Embraer 170

[Michael Koerte]

Habe gerade eben erfahren, dass die Zertifizierung und erste Auslieferung (an Swiss) der Embraer 170 wahrscheinlich nicht im letzten Quartal 2002 (wie vorgesehen), sondern im ersten Quarter 2003 stattfinden wird.

[Marc Seidel]

Aus gut unterrichteter Quelle bei SWISS habe ich erfahren, dass die Auslieferung des EMBRAER 170 auf das 3. Quartal / Herbst 2003 verschoben wurde. :(

Gründe für die Verzögerung habe ich jedoch bislang keine Erfahren. Es könnten technische Probleme bei Embraer oder finanzielle Probleme bei SWISS sein... :confused:

Also müssen wir uns noch ein bisschen länger gedulden...

[aerpix]

Gemäss einem Interview das A. Dosé am 09. September 2002 gegeben hat, ist Swiss daran, ihr Streckennetz zu überdenken, insbesondere dasjenige in Europa (die ex-Crossair Piloten lassen grüssen!). Erste Einstellungen von Strecken zu Beginn des Winterflugplans wurden ja schon bekannt gegeben.

In Zusammenhang mit dem Ueberdenken des Streckennetzes erwähnte er dass "some or all of the planned deliveries may be deferred 'somewhat'", ohne jedoch genauere Termine zu nennen.

Es wurde auch berichtet dass der VR der Swiss es abgelehnt hat, die Anzahl der angebotenen Sitzplätze zum gegenwärtigen Zeitpunkt zu erhöhen, und dass ein Anstieg der Anzahl der eingesetzten Flugzeuge bis 2004 nicht zur Diskussion stehe.

Grüsse
Peter

[Michael Koerte]

Die letzte offizielle Meldung zu diesem Thema stammt vom 18. September 2002 und wurde von Embraer herausgegeben.

Das Problem scheint die Zertifizierung zu sein, die nun erst im zweiten Quartal 2003 angestrebt wird, die Auslieferung an Swiss folgt danach (3. Quartal 2003 kann also gut möglich sein).

Verzögerungen gibt es laut Embraer bei der Entwicklung von Flugzeugsystemen und Software. Dies habe zur Folge, dass das Testflugprogramm und die Erstellung von Zertifizierungsdokumenten erheblich verzögert werde.

Ursprünglich war ja eine Zertifizierung im 4. Quartal 2002 mit Swiss-Auslieferung im Dezember 2002 geplant, dann gab es im Juli 2002 eine erste Verschiebung auf 1. Quartal 2003 - und nun eben die zweite Verzögerung ...

Im August 2002 wurde ein Embraer-170-Prototyp an Fahrwerk und Trriebwerksverkleidung beschädigt, nachdem sie bei einem Test auf einer nassen Piste von der Bahn abgekommen war. Dieser Unfall habe allerdings keine Auswirkung auf die aktuelle Verzögerung gehabt, heisst es bei Embraer.

Die ersten Embraer 170 werden aber sowieso nicht ab dem EuroAirport sondern ab Zürich-Kloten eingesetzt. So liess sich Swiss-Netzwerkmanager Hantke bei der Präsentation der Embraer 170 auf dem EAP vernehmen.

Die neuen Flieger - so sie denn in schweizerischen Gefilden endlich eintreffen - werden also vornehmlich aus technischen Gründen auf den EAP bzw. zum Swiss-Hangar kommen.

In diesem Zusammenhang interessiert mich noch folgendes: Wann ist eigentlich der Basler Hangar-Neubau der Swiss fertiggestellt? Passen die Embraer 170 überhaupt in den bisherigen Hangar?

[rebel]

siehe dazu die Pressemitteilung des Herstellers

http://www.embraer.com/english/content/imprensa/press_release.asp?press_release_id=430&ano=2002

Gruss rebel

[Marc Seidel]

Originally posted by Michael Koerte
In diesem Zusammenhang interessiert mich noch folgendes: Wann ist eigentlich der Basler Hangar-Neubau der Swiss fertiggestellt? Passen die Embraer 170 überhaupt in den bisherigen Hangar?

Der EMB-170 passt nicht in den bestehenden Hangar: sein Heck ist zu hoch. Deshalb musste er bei der Präsentation draussen bleiben und konnte nicht, wie ursprünglich geplant, im Hangar präsentiert werden.

Gab es an der Präsentation Ende Juli nicht die Info, dass ein Prototyp dann so gegen Ende September nochmals für längere Zeit nach Basel (Europa) kommt (im "Jetstream" stand auch etwas)?


Grüessli
Marc

[eapspotter]

Am 2. und 3. Oktober 2002 soll noch einmal eine Embraer
170 vom brasilianischen Flugzeughersteller auf einer
„Tour de Suisse“.

Das Programm ist an beiden Tagen gleich und ist im
Groben wie folgt:

Vormittag: Zürich; Mittag: Basel; Nachmittag: Genf

Die genauen An- und Abflugzeiten sind im Moment noch
nicht bekannt, diese sollten aber an den betreffenden
Tagen in den jeweiligen Tagesflugplänen ersichtlich
sein.
:confused:

[aerpix]

Bisher in ZRH für den 02. Oktober nichts gefunden. Bin gespannt.

Grüsse
Peter

[rebel]

Ich finde weder in den Flugplänen von ZRH und BSL noch in GVA für heute und morgen einen Embraer170!
War die Meldung eine Ente?