ANTONOV Design Bureau

[Andi H.]

Einfach gewaltig. Die An124-100, UR-82029, von heute morgen.
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029001.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029004.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029014.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029022.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029028.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029034.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a170/aherter/EAP/UR-82029030.jpg
-Andi-

[Urs Ruf]

Fehlt nur noch die entsprechende Musik :rolleyes:

Super Andi

[Marc Seidel]

http://msair.ch/eapforum/pix2005/051103an124adb1.jpg

[Marcel B.]

Man beachte nur einmal die Tankkapazität:



Länge69.10m Höhe20.78m Spannweite73.30m Flügelfläche99999.99m² Max. Abfluggewicht405000kg Max. Nutzlast150000kg Reisegeschwindigkeit850km/h Max. Flughöhe10500m Tankkapazität250000l Passagiere 0 Reichweite4500km Triebwerke4 Lotarew D18T Turbofans mit je 229,5 kN Schub Erstflug26.12.1982

[aerpix]

... und es dauert sieben Minuten, bis die Nase vollständig hochgeklappt ist! Und weitere 5 Minuten, bis die Maschine via Schneckengetriebe um 3 Grad nach vorne geneigt ist.

[Marcel B.]

Ein wohl einmaliger, herrlicher Anblick!

Zwei auf einen Streich:
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/Antonov0031.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/Antonov0030.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/Antonov0032.jpg

[Marc Seidel]

Basel ist quasi zu einem An-124 "Mekka" geworden... :D

Übrigens: Besten Dank an alle Beteiligten, die das ermöglicht haben! :)

[Margie]

Welch hübsches Bäuchlein - und wenn man dann noch bedenkt, womit es gefüllt ist... :D

Danke allen für die tollen Bilder!

Härzlig,

Margie