Australier wollen 2006 in Lahr starten

[Marc Seidel]

Von Passagierflügen erhofft sich der Europa-Park zigtausende neuer Besucher aus dem Osten

LAHR/STUTTGART. Wenn es nach dem australischen Investor geht, sollen bereits im nächsten Jahr auf dem Black Forest Airport in Lahr regelmäßig Passagiermaschinen landen. Bis jetzt will das die Landesregierung nicht.

Artikel aus der Stuttgarter Zeitung (http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/detail.php/1041986?_suchtag=2005-11-28) vom 28.11.2005

[BSL11]

Schade, dass sie nicht den EAP bedienen

[RJ100]

Marc, es ist nur ein Investor, keine Fluggesellschaft.

Lahr wird ein typischer Ryanair-Flughafen sein. Mehr wird dort nicht los sein.

Gruss,
Thomas

[philippe h]

Marc, es ist nur ein Investor, keine Fluggesellschaft.

Lahr wird ein typischer Ryanair-Flughafen sein. Mehr wird dort nicht los sein.

Gruss,
Thomas

hallo

@ thomas
*********
vielleicht muss du diese links wieder gut lessen !:rolleyes:

LAHR/STUTTGART. Wenn es nach dem australischen Investor geht, sollen bereits im nächsten Jahr auf dem Black Forest Airport in Lahr regelmäßig Passagiermaschinen landen. Bis jetzt will das die Landesregierung nicht.

es handelt sich um regelmasig passagiermaschine ! wenn investor da sind konnen auch fluggesellschaft landen oder ?

danke marc fur der link

guten tag
philippe h .

[RJ100]

Habe ich etwas anderes gesagt? :rolleyes:

Gruss,
Thomas

[Rolf Keller]

Na ja. Viel Zweckoptimismus, und was kann sonst noch dahinter stecken? Ich jedenfalls verstehe noch nicht, warum die Australier ausgerechnet auf dem EuroMausAirport pardon Black Forest Airport investieren wollen...

easyJet ist mit dem Hub am EAP schon in der Nähe vertraglich verpflichtet. Germanwings setzt in einen möglichen Hub ganz andere Erwartungen als sie Lahr in the middle of nowhere bieten kann. Und Ryanair fliegt ab Karlsruhe, wenn bisher auch nur mit drei Routen. Ein geschickter Schachzug könnte höchstens sein, Ryanair von Karlsruhe hinüber nach Lahr zu holen und daraus einen richtigen Hub zu machen, auch mit Flügen in den Osten, wo es noch Leute geben soll, die den Europa-Park noch nicht drei Mal besucht haben.

Mit Strasbourg, Karlsruhe, Lahr, Colmar und Basel-Mülhausen-Freiburg in der Nähe ist die Flughafendichte wohl in dieser Gegend schon etwas (zu) gross. Da man von all diesen Plätzen rasch in Rust ist, ist der 'hauseigene' Flugplatz für die Macks keinesfalls zwingend.

Rolf

[Marc Seidel]

Der Flughafen Lahr (Ortenaukreis) erhält eine eingeschränkte Passagierfluglizenz. Lahr will als Zubringerflughafen für den Europapark Rust fungieren. Um die Lizenzerteilung gibt es in der Region Streit. Befürchtet wird eine Konkurrenz zum nur wenige Kilometer entfernten Baden-Airport. http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=1253554/q5cdnk/index.html

siehe auch http://www.eapforum.ch/showthread.php?t=1791