Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Korean Air Cargo kommt zurück!
Michael Koerte
10.09.2002, 15:32
Soeben wurde es bestätigt: Korean Air Cargo fliegt den EuroAirport wieder an, vorerst vom 30. September bis Ende Sommerflugplan. :)
Die B747-400F kommt jeweils montags ex BRU 0850 UTC und fliegt um 1120 UTS via TAS nach ICN weiter, die Flugnummer ist KE524.
Die ganze Nachricht: hier klicken (http://eapnews.ch/news/2002/122.htm)
Grüsse, Michael
Marc Seidel
10.09.2002, 15:50
Uiuiui! Da wirds aber eng auf dem EAP-Tarmac gegen Ende Monat!
Die ganzen FCB-Spezflüge, Korean-Jumbo und die Delegation aus Japan...
Vielleicht wird ja dann die Piste 26 wiedereinmal zum Abstellplatz umfunktioniert.
Grüessli
Marc
Ich hoffe, es bleibt nicht nur bei dem monatlichen Gastspiel.
Unregistered
11.09.2002, 11:50
KAL wird bleiben ! Sehen wir die Sache positiv und denken nicht schon wieder an einen Rückzug....! Es heisst nämlich schon sehr viel wenn KAL nach nur 6 Monaten wieder aktiv wird, fast schon revolutionär (gemäss Angaben vom ehemaligen KAL-Manager in Basel)....die wissen was sie in Basel haben.
Ciao zäme...
Gruess Niggi
eapspotter
12.09.2002, 08:46
Ich wäre da nicht so optimistisch. Ich habe da was läuten gehört, KAL operiere nur zwei Flüge um die Verkehrsrechte nicht zu verlieren und dann ist wieder schluss !:(
Unregistered
13.09.2002, 09:52
Hallo zäme,
Auf www.koreanaircargo.com ist eine Meldung betreffend des re-launch des Frachters !!
Es werden bestimmt mehr wie 2 Flüge....5 mindestens und dann kommt der Winterflugplan, es würde mich wirklich erstaunen, wenn KAL nur 5 Flüge macht und dann wieder aufhört, dies dient dem "Shipper" keineswegs....
Sehen wir mal wie es weiter geht, ich freue mich auf jeden Fall auf den Blauen Vogel...
Schönes Wochenende
Gruss Niggi
Marc Seidel
29.09.2002, 17:02
Hier schon mal ein Vorgeschmack auf das, was Morgen Montag am Mittag auf Position F8 stehen wird... :D
http://home.tiscalinet.ch/aeronet/eapforum/korean01.jpg
http://home.tiscalinet.ch/aeronet/eapforum/korean02.jpg
http://home.tiscalinet.ch/aeronet/eapforum/korean03.jpg
Riesig, gell!!! (Bilder vom 04.03.2002, fast nagelneuer Flieger)
Grüessli
Marc
Na wenn das keine freudige Nachricht ist :-)
Super Gruss Markus
Fabian Zimmerli
30.09.2002, 16:28
Heute gegen 11.00 war es soweit! Ein blauer Jumbo war im Landeanflug zu sehen :). War echt toll wieder mal so ein Vogel zu sehen! Der Flug schien sogar voll ausgelastet zu sein, die haben da reingestopft was nur ging. Kommt dieser jetzt nur für ein paar Flüge nach Basel, oder ist dies nun definitiv wieder ein Stammgast auf dem EAP?
Marc Seidel
30.09.2002, 17:01
Fast ein halbes Jahr war er nicht mehr da. Heute war es endlich wieder soweit: der Korean-Jumbo kommt!
Viele Interessierte beobachteten die Landung und die Ankunft an seinem "Stammplatz" F8.
Der Flieger war randvoll geladen.
Die Crew des Fliegers wurde von einem Empfangskomitee der EuroAirport-Direktion und von den lokalen Vertretern von KoreanAir begrüsst, als ob es sich um einen Staatsbesuch handeln würde. :)
Um 11:15 landete die Boeing 747-400F HL7448 in BSL
http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/thumbnails/DSCN4003.jpg (http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/images/DSCN4003.jpg)
(zum vergrössern: anklicken!)
Die Crew wurde vom neuen Flughafendirektor Jürg Rämi begrüsst
http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/thumbnails/DSCN4015.jpg (http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/images/DSCN4015.jpg)
Gruppenfoto mit Crew und EAP-Direktion
http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/thumbnails/DSCN4016.jpg (http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/images/DSCN4016.jpg)
Taxi to holding point 16
http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/thumbnails/DSCN4042.jpg (http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/images/DSCN4042.jpg)
Abflug nach Incheon um 13:36
http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/thumbnails/DSCN4047.jpg (http://aviatik.net/aeronet/korean_comeback/images/DSCN4047.jpg)
Er kommt auf jeden Fall 4-5 Mal. Eigentlich würde man es aus Sicht der ansässigen Firmen begrüssen, dass der Flug mind. den ganzen Winterflugplan lang weitergeführt wird. Ein definitiver Entscheid wurde aber von der Geschäftsleitung von Korean Air noch nicht gefällt.
Hope to see you soon again, Jumbo! :D
Grüessli
Marc
AERONET.CH
30.09.2002, 19:48
Noch mehr Bilder vom Jumbo-Comeback gibt es bei AERONET.CH (http://aeronet.ch). :)
Michael Koerte
01.10.2002, 11:17
Wurde eigentlich hier in BSL in den Korean-Jumbo irgendetwas eingeladen (bzw. ausgeladen)?
Frage nur, weil auf den Fotos nichts derartiges zu sehen ist ...
Unregistered
01.10.2002, 15:30
Hallo Michael,
Warum würde KAL dann nach Basel fliegen !! Also Michael !!!
50 TONNEN wurden geladen und die Fracht ist auf einem Bild teilweise zu sehen....
Die lokale Wirtschaft (z.B. Novartis) macht bei diesem Flug mit.
Import nach Europa wird in Brüssel ausgeladen...dann lädt Brüssel ihren Teil der Export Fracht und dann ab nach Basel...
Ciao und bis bald
Gruss Niggi ATPG
Werner Soltermann
17.10.2002, 20:24
Korean Air Cargo wird auch im Winter 2002/03 weiter nach dem
EuroAirport fliegen. Ab 8. November wird jeden Freitag nach dem
folgenden Routing geflogen:
Seoul - Anchorage - New York-JFK - EAP - Tashkent - Seoul
Traffic-rights JFK - EAP heute beim BAZL beantragt. Mündliche
Zusage soll schon vorliegen, da keiner der Open-Sky-Mitglieder
Einspruch erheben wird...
Also, alles in Butter?
Werner
Auf mündliche Zusagen vom BAZL würde ich mich nicht verlassen.......Air Switzerland-Europa hat die auch gehabt, aber die schriftliche Zusage wurde von der Vorlage von Finanzbelegen abhängig gemacht.
Abwarten bis das BAZL die schriftliche Zusage für die Strecke JFK-BSL erteilt, sonst kanns wiederum ein 'Gstürm' geben
eapfreund
17.10.2002, 23:22
Na also,
Habs ja gesagt, es kommen auch wieder positive Meldungen...
Eine Frage bleibt aber noch offen: Macht SWISS nun mit auf dem Flug? Dies war bisher geplant, doch SWISS hatte sich mal wieder mit Basel geziert....
Wer weiss mehr?
Originally posted by rebel
Auf mündliche Zusagen vom BAZL würde ich mich nicht verlassen.......Air Switzerland-Europa hat die auch gehabt, aber die schriftliche Zusage wurde von der Vorlage von Finanzbelegen abhängig gemacht.
Abwarten bis das BAZL die schriftliche Zusage für die Strecke JFK-BSL erteilt, sonst kanns wiederum ein 'Gstürm' geben
Na ja, Korean Air kann man ja wohl kaum mit Air Switzerland vergleichen. Das BAZL wird ja wohl kaum verlangen, dass Korean Air mit Finanzbelegen vortrabt. Da würde sich doch jemand leicht lächerlich machen...
Hallo Freunde,
Also auf eine Zusammenarbeit mit Swiss würde ich nie setzen; viel eher müssten sich die sich ach so bedeckt haltenden "Catran"- Leute mit der Situation auseinandersetzen; da muss doch was drinliegen mit einem Codesharing. ( Einmal der KAL B747, einmal die Catran MD11 ) Wenn ich denke, wieviele Frachter noch vor ein paar Jahren auf dem EAP regelmässig landeten ( SIA, MAS, Gemini für SWR etc. ). Da muss doch mit weiteren Codesharingagreements noch einiges drinliegen, dies auch im Wissen, dass es auch von ZRH keine einzige Nurfrachtverbindung gibt, und dass auch Swiss, nun weiss Gott kein Frachtgigant darstellt, sondern diese Sparte ihres Geschäftes eher als "Passagierchlapffüllergeschäft" betreibt.
Originally posted by warlord
Na ja, Korean Air kann man ja wohl kaum mit Air Switzerland vergleichen. Das BAZL wird ja wohl kaum verlangen, dass Korean Air mit Finanzbelegen vortrabt. Da würde sich doch jemand leicht lächerlich machen...
Lächerlich hat sich das BAZL schon lange gemacht..... ob nun renomierte alteingesessene Gesellschaften oder neue Initiativen, alles wird beim BAZL gleichbehandelt. Ob generelle Zulassungen oder Linienkonzessionen beantragt werden, beim BAZL wird 'Beamtentum' grossgeschrieben und alles bis ins kleinste Detail geprüft. Dieses Vorgehen mag ja seine Richtigkeit haben, aber eben, erst werden immer mündliche Zusagen erteilt und definitive Zusagen in Aussicht gestellt, welche dann aber von weiteren Bedingungen abhängig gemacht werden. Beispiele gibts genug: Phönix, Classic-Air, Air Engiadina (neue Strecken), Air Switzerland, Air Alps, British Midland (Strecke nach Bern), Meridiana (Strecke nach Lugano), Lufthansa (Strecke München-Bern) etc etc..... wieso soll Korean anders behandelt werden?
Thomas_Jaeger
18.10.2002, 12:49
Nur der Vollständigkeit halber, WDL Aviation fliegt die Woche durch auch von ZRH nach Köln/Bonn mit Fokker 27-500F.
Originally posted by rebel
Ob generelle Zulassungen oder Linienkonzessionen beantragt werden, beim BAZL wird 'Beamtentum' grossgeschrieben und alles bis ins kleinste Detail geprüft.
Also dass eine generelle Zulassung einer schweizerischen Gesellschaft für den Linienverkehr und eine Linienkonzession einer etablierten grossen ausländischen Gesellschaft, die noch dazu eine alte Bekannte ist, gleich geprüft werden, das kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen.
Werner Soltermann
18.10.2002, 20:40
In der Homepage der Korean Air Cargo soeben gefunden:
KE 253 ex ICN/ANC/JFK freitags 06.20 Uhr ab 8.11.02
KE 518 to TAS/ICN freitags 10.00 Uhr ab 8.11.02
Flüge sollen lt. Vizepräsident Kyung-Ho Choi auf mehrmals
wöchentlich aufgestockt werden, dies "sobald es die Markt-
entwicklung zulässt"...:) :)
Werner
Marc Seidel
22.10.2002, 21:53
Originally posted by Werner Soltermann
In der Homepage der Korean Air Cargo soeben gefunden:
KE 253 ex ICN/ANC/JFK freitags 06.20 Uhr ab 8.11.02
KE 518 to TAS/ICN freitags 10.00 Uhr ab 8.11.02
Flüge sollen lt. Vizepräsident Kyung-Ho Choi auf mehrmals
wöchentlich aufgestockt werden, dies "sobald es die Markt-
entwicklung zulässt"...:) :)
Werner
Gemäss KoreanAirCargo werden die Flüge ab 01.11.02 durchgeführt.
Grüessli
Marc
Airbus A330-200
12.12.2002, 20:02
NOW DIRECTLY FROM INCHEON?
2nd time that korean is directly coming ( via TASHKENT ) after 30/09/2002 :)
FRIDAY 13th DECEMBER :
ARR
KE 8253 SEOUL (ICN) 06:20 74F CARGO FLIGHT
DEP
KE 518 SEOUL (ICN) 10:00 74F CARGO FLIGHT
SLTS
SEB
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