Qantas in Basel

[B777-300]

Gefunden in munich-forum....

Nächsten Sonntag kommt Qantas mit ihrer Boeing 707 aus Basel nach München und bleibt im Nachtstop bis Montag vor Ort.
Schon der zweite Superhammer in dieser Woche. http://www.mucforum.de/images/smilies/wink.gif

Zeiten auf der AFM-Homepage ersichtlich.
http://www.mucforum.de/images/statusicon/user_offline.gif

Ankunft zeit in Munich ist 14h45...

[Renrew]

Ja es sollte stimmern, denn John Travolta ist Gast bei "Wetten, dass...???", welches am Samstag in Freiburg stattfindet. Es ist also damit zu rechnen, dass die N707JT im Verlaufe des Samstag-Nachmittag einfedern wird und dann den EAP am Sonntag um zirka 13.30 Uhr wieder verlässt.

Sobald ich mehr weiss, werde ich es melden, ok?

Renrew

[Joel Vogt]

Die Rede ist von einem Abflug in Stansted am Samstagmittag, also wohl ein Aufsetzen in BSL am frühen Nachmittag.

Gruss

JOEL

[MischaF]

In einem anderen Forum wurde von Mitgliedern dieses Forums eine Ankunftszeit von 14:30 Uhr genannt ;)

[C-121C]

Gemäss offiziellem Plan landet Johnny morgen um 1615 und verlässt uns am Sonntag um 1400 wieder. Hoffen wir also auf Sonne morgen nachmittag für eine schöne Landeaufnahme! :)

[Rolf Keller]

Im Online-Flugplan des EAP erscheinen für morgen/übermorgen folgende Zeilen:



VIP YY607 31/03/2007 16:15 Divers Vorg. 16:15 London-stn
VIP YY607 01/04/2007 14:00 Divers Vorg. 14:00 MunichIch schätze mal, dass morgen Leitern zählen angesagt ist... :) . Hoffentlich macht jemand ein Erinnerungsbildli !
.
Nachtrag: und vor lauter schön-Gestalten-Wollen wurde ich 'überholt' ;)

[Marcel Staubli]

Hallo Zusammen,

Vielleicht werde ich auch vor Ort sein die Boeing B707 habe ich noch nicht in meine Sammlung wenn ich den Spotterpunkt überhaupt finden soll wenn nicht habe ich Pech gehabt.

PS: Kann man die Landung direkt beim Zaun machen oder sehen das die Flughafen Polizei das nicht zu gerne.:confused:

MfG,
Marcel

[eglifa]

Hallo,

ja, wobei ich selbst habe noch nie direkt am Zaun fotografiert sondern immer auf der Holzplattform. Ich habe aber schon andere Leute gesehen und da tauchte die Polizei nicht auf, also ich denke dies wird ohne Probleme möglich sein.

Liebe Grüsse

[Rolf Keller]

Wir haben in Basel am Zaun bis jetzt - zumindest auf jener Seite des Flugplatzes - nie Probleme am Zaun bekommen. Auch dann nicht, wenn wir in ganzen Reihen auf unseren Leitern direkt am Zaun stehen, wie dies wohl diesen Samstag der Fall sein wird. Wir wissen dies sehr zu schätzen und unternehmen alles, dass es so bleibt. Die Polizeikräfte wissen von uns und sind nicht beunruhigt - zumindest diejenigen unter den Polizeileuten, die nicht als frisch in die Provinz Verbannte hier Dienst tun müssen.

Auf der anderen Seite haben wir einige wichtige Regeln einzuhalten: z.B. nichts am Zaun verändern, nichts dranhängen, drüberhängen, drüberwerfen usw. Wir vermeiden alles, was innerhalb des Zaunes Missverständnisse hervorrufen könnte. Autos lassen wir wie vorgeschrieben unten an der Strasse, auch wenn sich viele 'Einheimische' nicht mehr ans Fahrverbot halten. Wir lassen auch unseren Abfall nicht einfach liegen (so wie dies picknickende Nicht-Spotter am Belvédère manchmal tun). All diese Punkte sind zwar eigentlich selbstverständlich, wenn man sich's genau überlegt - aber eben...

Ganz besonders achten uns darauf, dass keine Hooligans auftreten, z.B. solche, die die Maschen am Zaun mit Werkzeugen vergrössern oder sogar Löcher in den Zaun schneiden. Es herrscht ein stilles Einverständnis, dass solche Leute, die unserem Hobby schaden würden, sofort der Polizei gemeldet werden, denn sonst fällt der Schaden auf alle anderen zurück. Wer keine Leiter mitbringt oder das Objektiv nicht durch die Maschen stecken kann, stellt sich darum aufs Holzpodest.

Info zum Spotterpunkt gibt es z.B. hier (http://www.eapforum.ch/showthread.php?t=1327) oder hier (http://www.aeronet.ch/airport/spotter/index.html) - und die Stellen sind auch auf Google Earth recht gut zu sehen.

Dann hoffentlich bis morgen - und bringt Sonne mit !

Rolf

[philippe h]

hallo leute


ankunft boeing 707 geplant jetz 18h15 flug vip 607 aus stn mit 08 pax am board und der parkplatz ist f10 .......


guten tag
philippe h

[rainbow]

http://www.st-g.ch/misc/pics/PICT3057.jpg

Zu spät ist sie gekommen, aber trotzdem 5 Minuten zu früh :cool:
Jemand anders hat aber bestimmt noch ein besseres als ich es fertig gebracht habe...

Stefan

[Airbus62]

Hallo zusammen

Danke für das schöne Foto des "Travolta-V-Jets", Stefan. Eine superschöne
Maschine und toll, dass die Basler Spotter diese mal zur Ansicht bekamen!
Der "Geifer" wird wohl nur so geflossen sein! :D :D :D

Nebebei ist es schon immer wieder interessant zu sehen, dass manche Leute
es sich leisten können, mit einer 707 direkt nach Hause fliegen und sich diese
grosse Maschine auch noch "nose-in" vor das Haus stellen zu können!

Ich empfehle (wer's noch nicht gemacht hat) mal die Koordinaten
N 29° 16' 40'' / W 82° 07' 00'' bei Google Earth unter die Lupe zu nehmen (das
Gebiet ist mittlerweile auch hoch aufgelöst)!

Näheres zum Airfield gibt's noch hier:
http://jumbolair.com/

Einen schönen Spottersonntag wünscht Euch
Christian

[Werner Soltermann]

Die Maschine war übrigens schon mindestens dreimal auf dem EuroAirport zu sehen. Erstmals im Mai 1977 als N108BN der Tracinda Investment und später als N108BN und N707XX der TAG Aeronautics im November 1977 und dann nochmals im Juli 1992 anlässlich eines Wartungsaufenthalts bei Jet Aviation. 1977 trug sie volle grüne TAG-Bemalung in Titeln, später war sie dunkelrot/grau bemalt.

Werner Soltermann

[Airbus62]

Hallo zusammen

Hier noch eine etwas bessere Aufnahme der abgestellten 707 vor dem Haus:

http://hb9dfg.hb.funpic.de/EAP/Travoltas Haus.jpg

...und immer dran denken:Geld allein macht nicht glücklich, aber eine 707 zu
haben wohl schon! ;)

Christian

[Johnny]

Da könnte man ja direkt neidisch werden:

http://www.jumbolair.com/Architectual%20Digest.htm (http://www.jumbolair.com/Architectual%20Digest.htm)

Nette Hütte hat er! Aber nicht nur das. Madame Preston würde ich auch nicht von der Bettkante stossen... :rolleyes:

Der hat im weiteren noch ne DC3 Dakota und eine Connie im Fuhrpark stehen... :eek:

Gruss Johnny

NB: Die Connie hat er natürlich nicht mehr. Es ist ja die MATS Connie, die jetzt in Korea ihr dasein fristet... und die DC-3 hat er auch schon lange (1983) wieder verkauft.

[Marcel B.]

Riesengrosser Bahnhof für John Travolta:

http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/JohnTravolta008.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/JohnTravolta017.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/JohnTravolta020.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/JohnTravolta021.jpg
http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/JohnTravolta023.jpg

[Screenbeanflyer]

Ich bin so frei und füge noch ein paar Detailaufnahmen von weiter unten hinzu (warst also Du das, der da oben so cool am Catering-Fenster hing, Marcel? ;) Der Take-off Schuss ist echt super!)

http://www.kunadt.ch/eapforum/qantas1.jpg

http://www.kunadt.ch/eapforum/qantas2.jpg

http://www.kunadt.ch/eapforum/qantas3.jpg

[Werner Soltermann]

Zum Glück ist Denis nicht von der Leiter gefallen! Ich stellte mir mit Marcel und Jean-Pierre die Frage, was denn von der Leiter aus besser zu sehen war, als von unten.

Aber eben, WIR waren ja noch weiter oben und hatten die ganze und totale Uebersicht auf das Geschehen...:D

Werner Soltermann

[Screenbeanflyer]

Ein echter Spotter fühlt sich eben nur auf einer Leiter wohl, Werni! :D :D :D

[Marcel B.]

Hey seit Ihr aber schnell, konnte meine Frage betr. Bockleiter gerade wieder löschen!

Bei meiner Körpergrösse kann ich da nicht gross aus dem Fenster hängen:p

Übrigens: Tolle Bilder sind Dir da gelungen.

[Rolf Keller]

was denn von der Leiter aus besser zu sehen warTja, gute Frage. Aber in diesem Fall war es die Registration, die beim genau richtigen Aufnahmewinkel (Minimum an Spiegelung auf Rumpf und Triebwerken) nur auf der Leiter stehend sichtbar wurde, während sie sonst von der Flügerlspitze verdeckt blieb. Aber man sollte uns Perfektionisten schon mal filmen, so mitten auf dem freien Feld mit 5-Sprossen-Leiter den richtigen Zentimeter suchend :cool: ..


http://www.airkmedia.ch/temp/DSC_0020_02_800x516.jpg

[Marcel B.]

Willst Du die Wahrheit wissen Rolf: Wir haben uns ab Euch kaputtgelacht!

Was mir sonst noch so aufgefallen ist, wie locker sich die Crew- vor der Ankunft ihres Chef's -verhalten haben. Jeder der fragte, durfte an Bord gehen. Erstaunt hatte mich auch J.T. selber, geduldig stellte er sich zu den zahlreichen Leuten, und liess sich mit ihnen abknipsen. Nichts von Starallüren. Hut ab!

[Päde]

Hi Marcel, in diesem Fall gibt es Bilder vom Inneren der Maschine? :confused::p

Gruss, Päde

[Airbus62]

...ah, darum war das Wetter so schön - wenn alles auf die Leitern steigt,
wundert mich nichts mehr! :D

Besten Dank jedenfalls an alle für die schönen Fotos!

In ein paar Stunden geht's wieder an die Arbeit - muss noch ein paar
Millionen scheffeln, bevor ich mir eine Villa mit Piste und Nose-In-Parkplatz
für eine 707 leisten kann...seufz... :(

Guten Wochenstart!
Christian

[airbus]

Habe diesen Artikel gefunden und es scheint so als hätte John Travolta mit seiner 707 auf dem nach Hause-Flug einen Triebwerkschaden gehabt, siehe Link: http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3342055/
Gruss Patrick


PS: Morgen in BSL Evergreen 747, man sieht sich

[EAPfan]

Danke Patrick für diesen Artikel.Arme JT,er ist sehr erschrocken worden!Pech hat er gehabt.Er hat uns so viel Freude am Wochenende gegeben!:)

[Rolf Keller]

Der Stil und die Auswahl der übrigen Meldungen auf der genannten Website lässt darauf schliessen, dass die Situation möglicherweise nicht ganz so dramatisch war... Hoffen wir es immerhin! John Travolta hat nicht nur uns eine Riesenfreude bereitet, sondern kurz danach auch unsern Münchner Kollegen: http://www.afm-news.de/ ('specials' anklicken für Bilderbogen, es lohnt sich!)

Dass John Travolta nicht unbedingt daneben stehen will oder kann, während das Triebwerk repariert wird, scheint mir verzeihlich. Es dürfte ja nicht das erste Mal sein... Und um seine Termine wahrzunehmen, hat er ja noch den 'kleinen' Jet einsatzbereit, die Gulfstream IISP N492JT (c/n 82) - mit Baujahr 1970 auch schon ein Oldie. Die Gulfstream ist auf eine 'Constellation Productions Inc.' eingetragen - möglicherweise eine Reminiszenz an die Zeit, in der Travolta eine Constellation besass - die spätere MATS Connie.

FlightAware (http://flightaware.com/live/flight/N492JT) gibt allerdings keinen Hinweis darauf, dass die G II vorgestern in Europa war; zurzeit (5.4.07, 01:25 bei uns) ist sie unterwegs vom Westchester County Airport (New York) zum Cyrill E. King Airport auf St.Thomas, US Virgin Islands.

[Rolf Keller]

Eine der Antworten auf die verbreitete Hektik - in die Richtung, die ich vermutete:

This story has been blown way out of proportion.
Travolta's B.707 landed,as planned,safely at Shannon at approx. 22:20 local on Mon. Apr. 2nd.
It arrived from Munich,and was planned to depart for Newark later that evening.
It was while taxying out to depart for Newark that a problem was detected with one of the engines.
N707JT simply returned to the terminal,and is currently undergoing repairs in Shannon.
There was absolutely no mid-air drama whatsoever.
Travolta departed for the U.S. on Tues. Apr. 3rd on Global Express N400GX.

und:

The Travolta 707 is currently still in Shannon, Ireland - in the Old Aer Lingus mx hangar....
Probably the first time in over a 15 years that a 707 has been in the building - and
bringing back old memories of the Aer Lingus 707 fleet. It will be well looked after.
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