Renrew
05.07.2007, 13:09
Anfangs dieser Woche ist in Birsfelden Dr. Waldemar Haas im hohen Alter von 92 Jahren verstorben. Er war einer der Persönlichkeiten, welche in den Fünfziger und Sechziger Jahren das Bild des Flughafen Basel-Mulhouse prägten.
Bereits 1956 gründete er zusammen mit Harry Koch die Midland Airlines, welche allerdings nie 'flügge' wurde. Bereits ein Jahr später trennten sich die Wege der beiden Herren. Harry Koch gründete die Aeropa, welche allerdings auch nie in die Luft kam, während Dr. Haas sich um den Aufbau der Globe Air kümmerte, jedoch noch vor ihrer Betriebsaufnahme wieder aus dem Projekt ausstieg.
Zusammen mit anderen Investoren gründete Dr. Haas 1970 die Phoenix Airways, die von April 1971 bis März 1974 mit BAC 1-11 und Boeing 707-131 unterwegs war. Ein weiteres Projekt war im Herbst 1977 die Clipper Airways, welche mit zwei Boeing 727-100C den Betrieb aufnehmen sollte, dies allerdings auch nicht tat. Ab Herbst 1980 gelang allerdings der Start mit der
Frachtgesellschaft Clipper International, welche mit einer Boeing 707-320C flog. Später firmierte das Unternehmen noch bis 1999 weiter, dies allerdings unter den Namen West Africa Airline und Avistar Cyprus.
An dieser Stelle möchten ich noch den Hinterbliebenen von Dr. Waldemar Haas das herzliche Beileid ausdrücken.
Renrew
Bereits 1956 gründete er zusammen mit Harry Koch die Midland Airlines, welche allerdings nie 'flügge' wurde. Bereits ein Jahr später trennten sich die Wege der beiden Herren. Harry Koch gründete die Aeropa, welche allerdings auch nie in die Luft kam, während Dr. Haas sich um den Aufbau der Globe Air kümmerte, jedoch noch vor ihrer Betriebsaufnahme wieder aus dem Projekt ausstieg.
Zusammen mit anderen Investoren gründete Dr. Haas 1970 die Phoenix Airways, die von April 1971 bis März 1974 mit BAC 1-11 und Boeing 707-131 unterwegs war. Ein weiteres Projekt war im Herbst 1977 die Clipper Airways, welche mit zwei Boeing 727-100C den Betrieb aufnehmen sollte, dies allerdings auch nicht tat. Ab Herbst 1980 gelang allerdings der Start mit der
Frachtgesellschaft Clipper International, welche mit einer Boeing 707-320C flog. Später firmierte das Unternehmen noch bis 1999 weiter, dies allerdings unter den Namen West Africa Airline und Avistar Cyprus.
An dieser Stelle möchten ich noch den Hinterbliebenen von Dr. Waldemar Haas das herzliche Beileid ausdrücken.
Renrew