08-2007 Traffic @ EAP

[Joel Vogt]

Weil es mir doch recht wichtig scheint dass das alle wissen greif ich schon mal vor:

Freitag, 3.8.2007: COTAM, A340-200, aus Abidjan/nach Paris CDG, 1800-2000

Und auch interessant, wenn auch schon eher alter Kaffee:

Mittwoch, 8.8.07: COTAM, A310-300, aus Abidjan/nach Paris CDG, 1800-2000

Irgendwann mussten die ja mal wieder ein Manöver machen... ;)

Gruss

JOEL

[Joel Vogt]

Heute die erste MASkargo-200er seit ner ganzen Weile. TF-ATZ mit etwas Delay, so im Rahmen von zwei Stunden...

EZS schwimmt ebenso in ihren Verspätungen. Nachdem die Alicante-Rotation erst heute früh um 5 Uhr nach Hause kam, kommt heute noch aus LTN eine Ersatzmaschine.

Und soeben kreist eine AWACS um mein Haus!

Gruss

JOEL

[EAPfan]

Ja Joel,das war ein Zusatzflug!;)Konnte nicht früher als funf Uhr auf dem EAP landen!:D

[Joel Vogt]

Oops, ich hatte die Flugnummer gar nicht so genau angeschaut. War ja 1082, nicht 1086...

Heute Mittag ist eine "RAM001" hier gelandet. Weiss jemand was das genau ist? Doch nicht etwa die CN-RGA, oder?

-> http://www.joelvogt.net/aviation/spotterbrowser/imgview.php?id=1007

Gruss

JOEL

[Flyhello]

Oops, ich hatte die Flugnummer gar nicht so genau angeschaut. War ja 1082, nicht 1086...

Heute Mittag ist eine "RAM001" hier gelandet. Weiss jemand was das genau ist? Doch nicht etwa die CN-RGA, oder?

-> http://www.joelvogt.net/aviation/spotterbrowser/imgview.php?id=1007

Gruss

JOEL

Non Joel,malheuresement ce n'était qu'un B737-500 au couleur de la RAM. Aucune idée de l'immatriculation de l'avion...

Salut, Yann

[Joel Vogt]

Dernières nouvelles sur le 737 RAM: Apparament il s'agit du vol AT724, dérouté de Strasbourg. :)

Pas de soucis alors... ;)

Aber weiss zufällig jemand wann der Flieger wieder starten sollte?

SLTS

JOEL

[C-121C]

Die Maschine ist die CN-RMW. STD noch keine bekannt...

[ATH Spotter]

Salut à tous

J'étais au Belvédère et le vol a attérri à 13h18.

Le pilote n'a demander aucune assistance au sol, mais a juste souhaité une descente lente et une passerelle.
Le pilote du vol EasyJet DS1073 de Barcelone a demander pourquoi il devait maintenir le point d'arret et on lui a répondu qu'il y avait un attérissage d'urgence sans plus d'informations.

Voila 3 photos
http://spotter-de-bsl-a-ath.skyrock.com/48.html (http://spotter-de-bsl-a-ath.skyrock.com/48.html)

Xavier

[C-121C]

Anscheinend hatte die 737 während des Fluges Druckabfall in der Kabine durch einen Sprung in der Windschutzscheibe und ist deshalb auf den nächstgelegenen Flughafen ausgewichen. Sie steht immer noch hier und wartet auf das Reparaturteam aus Marokko...

[B-Cal]

Heute Morgen am Belvédère zu sehen:

D-AHFR Tuifly.com (Yellow c/s) 737-800
F-GPKX Air France by BritAir (old c/s) Fokker 100
D-IZZY Piaggio P-180 Avanti
HB-JZP easyJet Switzerland A319-111
OE-LCH Austrian Arrows (operated by Tyrolean) CRJ100
D-ADHA Lufthansa Regional (operated by Augsburg Airways) Dash 8 Q-400
HB-IXQ Swiss European Airlines Avro RJ 100
G-EZKE easyJet ("Daniel Swaddle") 737-73V
HB-JZH easyJet Switzerland A319-111
TC-SND Sun Express 757-2Q8
D-ABIO Lufthansa 737-500
HB-IXX Swiss European Airlines Avro RJ 100
F-HBLB Air France by Régional ERJ190
N513MW (operated by BMW Operations Corp) G-V (to Jet Aviation)
D-BSSS Lufthansa Regional (operated by Contact Air) ATR42
F-HAPN Falcon
G-EUPC British Airways A319-131
HB-JZJ easyJet Switzerland A319-111
HL7467 Korean Air Cargo 747-400F (90 minutes late departing)
G-OEBJ Cessna 525

[B-Cal]

Sieht schon komisch aus, der Piaggio Avanti.

http://img376.imageshack.us/img376/9932/dizzydz8.jpg

[Joel Vogt]

Gestern Nachmittag dann das französische Mil-Feuerwerk:

F-RAJA COTAM A340-200 (CTM1056, Abidjan-EAP-CDG)
F-RAFI COTAM Falcon 50 (all white, CTM3806 aus Villacoublay, CTM0010 nach Niamey)
BJJ/2285 Armée de Terre Aérospatiale AS.532 Cougar (App ILS 16 und niedrig vor den Spottern durch )

Sowie:

OH-WIP Jetflite Falcon 20
VP-BOS Untitled Global Express
VP-BEG Sonair Falcon 900
G-OEBJ Untitled Cessna 525
HB-VMW Servair Cessna 550 Citation Bravo
TS-IEC Karthago Airlines B737-300
TC-JGO Turkish Airlines B737-800
OM-NGN SkyEurope B737-700/WL
F-GRSE XL Airways France A320
F-GNLG BlueLine Fokker 100 (opf AF)

Und soeben im Approach: Nouvelair 3072, mit MD80. Wohl mal wieder ItAli Airlines... :)

Gruss

JOEL

[86Th Aw]

Gruezi nach BSL.
Heute Abend (Sa) ETA: 18:50 D-CSUL LJ45 aus EDDS

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=647471

Viel Spass beim Lichten

Jochen Hoenle

[Joel Vogt]

Ist "in the box", genauso wie:

HB-JRA und JRC, REGA, CL-600 Challenger
N349BA, Boeing, B737-700/BBJ
CS-DKG, NetJets Europe, G550
LX-GES, Silver Arrows, Falcon 2000

LZ-MDA und MDB, Air VIA, A320
EC-GNY, Spanair, MD-80
D-ADIA, Air Berlin, B737-300
TC-SND, SunExpress, B757-200/WL
TS-INK, Nouvelair, A320
SX-BGJ, Aegean, B737-400

Gruss

JOEL

[EAPfan]

mit J-M Bockel,Bürgermeister von MLH aber "Serétaire d'Etat à la Coopération et à la Francophonie" und mit Francis Hillmeyer,député-maire von Pfastatt und "spécialiste des problèmes de défense et représentant de l'Assemblée Nationale auprès de l'Otan".Das macht immer ein paar pax mehr!:)

[EAPfan]

gab es ein Flug von MAK aus OHD mit...MD90 von Hello:D,ein zweites Flug von und nach BOJ mit A320 von Via,B752 von XQ aus AYT statt B738:),A321 von ZI aus ALG statt A320 mit sex ein halb Stunden verspätung;)und zwei A321 von LX denn der Flug nach CFU startete mit 10 und3/4 Stunden verspätung!:p

[EAPfan]

ist die ersetzungsmachine von LX um 1806 gelandet (und flog dann nach CFU).Der A321 "based" flog die HER-rotation und flog dann leer nach ZRH um 2233.Wie stand es mit den AF-machinen die nach SUF und AJA flogen?Die Machine die ausTLS kam (1013) flog dann nach SUF oder nach CDG weiter?Und am Abend kam die CDG-Machine erst um 1606 um dann nach AJA zu fliegen;was war das für ein Typ (könnte eine grössere Machine sein als ein F70)?

[Joel Vogt]

Nach Ajaccio flog F100, F-GNLI...

Gruss

JOEL

[Joel Vogt]

Im Falle dass jemand heute:

um 1120 Uhr TUIfly 082 aus Heraklion

und/oder

um 1915 Uhr Swiss 707 aus Amsterdam

fotografiert haben sollte, wäre ich ihm dankbar, wenn er mir ein Bild davon zukommen lassen könnte. Bei mir hats leider nicht mit dem spotten gepasst heute...

Gruss

JOEL

[TK1907]

Gestern Zusatzflug von OHY nach Izmir, heute Freebird mit A320 nach Antalya.

[C-121C]

Mittwoch, 8.8.07: COTAM, A310-300, aus Abidjan/nach Paris CDG, 1800-2000Für den Flug morgen ist nun auch wieder ein A340 vorgesehen, Zeiten neu 1900-2000. Das Wetter wird allerdings wohl nicht so gut sein wie letzten Freitag... :(

[Joel Vogt]

Gestern Abend war ich im Garten als ein Brussels-Airlines-Jumbolino rausging, noch mit dem alten Signet im Heck. Hat da jemand ein Kennzeichen?

Gruss

JOEL

[Werner Soltermann]

Joel

Dürfte die OO-DWB gewesen sein, denn die stand am Samstag bei der Swiss neben der 'Connie'.

Werner

[EAPfan]

Ömer,das ist die wochentliche Rotation von Marmara die seit 4 Wochen am Montag ist und nicht mehr wie früher am Samstag stattfand;)

[Joel Vogt]

Expected:

Morgen, Freitag:
1140-1230, Europe Airpost B733, von/nach Palermo statt XLF.

Sonntag:
n/s-1300 (ca.), UTair, Gulfstream IV-SP, RA-10201, nach PRG.
1725-1815, Estonian, B737-300, von/nach Tallinn.

Montag:
1930-2300, Bluebird Cargo, B737-300F, von/und nach der Liege.

(-> http://www.airliners.net/open.file/1150001/L/ )

Gruss

JOEL

[Marc Seidel]

Vom 13. bis 14. August 2007 werden zusätzliche Kontrollflüge für das Instrumentenlandesystem ILS 16 am EuroAirport unter Vorbehalt günstiger Wetterbedingungen stattfinden.

Bei dieser Gelegenheit wird auch eine Reihe von Testflügen zur Vorbereitung des neuen Instrumenten-landesystems auf Piste 34 durchgeführt.

Die Kalibrierungsflüge dauern mindestens fünf Stunden und werden mit einem Flugzeug des Typs Beechcraft 200 der französischen Zivilluftfahrtbehörde durchgeführt. Die Flüge umfassen im Voraus festgelegte Anflugverfahren, tiefe Überflüge und tief geflogene Rundflüge.

Das ILS 16 dient den Landungen bei allen Wetterlagen von Norden auf der Hauptpiste 16; das neue ILS 34 wird den Landungen bei allen Wetterlagen von Süden auf der Hauptpiste 34 erlauben.

Quelle: EuroAirport deutsch (http://www.euroairport.com/DE/communiques.php?idcommunique=375&motclef=) / français (http://www.euroairport.com/FR/communiques.php?idcommunique=376&motclef=)

[Dennis H.]

Hallo,
Der Traffic war gestern eigentlich ganz normal aber 2 Ausnahmen gab es.
Um 16.54 kamen 2 Mirage F1 der Armee` del Air.
Dann kam BA mit A321.
Grüsse Dennis

[EAPfan]

Ja,und am 13.08 um 1730 auch glaube ich:)

[eapspotter]

Im Augenblick ist "Ascot 1958" im Anflug. Was schickt uns denn die Royal Air Force heute? Gruss Werni

[Werner Soltermann]

Werni

Ich war leider auch nicht vor Ort, aber es war die BAe-146-CC.2 ZE700 der
Queen's Flight!

Werner Soltermann

[eapspotter]

Freebird von heute ist Blue Wings A.320.
Gruss Werni

[Joel Vogt]

Ähm, waren das nicht immer (zwecks Verkehrsrechten ex CH/F als FHY getarnte) BWG A320, womöglich noch ewig immer der selbe (D-ANNC)? Ich hab Ende Mai das letzte Mal ein Auge auf diesen Flug geworfen und da war es D-ANNC...

-> http://joelvogt.net/aviation/spotterbrowser/imgview.php?id=4698

Montag 1500 kommt eine Gemini DC-10 und geht am Dienstag, 1100, wieder raus. :)

Gruss

JOEL

[Werner Soltermann]

Der Dienstagsflug ist meistens eine eigene Airbus A320 der FHY, der Freitag war nach meinem Ermessen immer eine Maschine der Blue Wings.

Werner

[Werner Soltermann]

Die Gemini Air Cargo DC-10-30F kommt morgen leer aus Oostende!

Werner

[TK1907]

Easyjet heute nach SAW gestrichen, weiss jemand warum?

[Markus_1978]

Weiss jemand, warum heute eine EZS-Maschine nach Berlin SXF mit der Flugnummer 8003 unterwegs war?

[Joel Vogt]

8000er Nummern sind Leerflüge. Im konkreten Fall wurde da wohl der Back-up-Flieger vom Istanbul-Flug (kam heute erst gegen Mittag an) wieder zurück nach Schönefeld verschoben.

Morgen: 1925-2025 Dubrovnik MD82 auf Zusatzflug.

Gruss

JOEL

[Markus_1978]

8000er Nummern sind Leerflüge. Im konkreten Fall wurde da wohl der Back-up-Flieger vom Istanbul-Flug (kam heute erst gegen Mittag an) wieder zurück nach Schönefeld verschoben.
Okay, dachte mir schon sowas... Wieso kam denn eine Maschine aus SAW, nachdem gestern Abend der Hinflug gestrichen wurde? Ging ne Maschine ferry nach SAW und dann eben zurück nach BSL? Oder hängt das Ganze vllt. auch mit einem Check der in BSL stationierten Airbusse zusammen? Wo werden die gewartet?

Grüße Markus

[B-Cal]

Oder hängt das Ganze vllt. auch mit einem Check der in BSL stationierten Airbusse zusammen? Wo werden die gewartet?

Grüße Markus

Soviel ich weiss, werden die easyJet Flieger bei SRTechnics gewartet, dürfte also in Zürich sein (Wo SRTechnics Ihr Airbus Centre haben. Die 73G werden bei SRTechnics im Boeing Centre zu Stansted gewartet).

[Joel Vogt]

SRT ja, aber meist nicht in Zürich, nur sehr vereinzelt sind die orangen Airbusse in ZRH zu sehen. SRT hat ja auch noch andere Facilities, vor allem in Grossbritannien und auch in Dublin.

Was das Routing des besagten Bus angeht weiss ich auch nicht mehr als SAW-BSL-SXF, woher er vorher kam weiss ich nicht. Dürfte aber auch SXF gewesen sein, nur so der Logik nach...

Gruss

JOEL

[TK1907]

Klärt sich somit auch die Annulierung des SAW-Abfluges ;) also nur Landung aus SAW und weiterflug nach SXF...

[Joel Vogt]

Ömer - War ja nur ein easyJet, nicht der Rede wert eigentlich...;)

Aus Paris CDG derweil unterwegs:

"Westlux" 8000, West Air Europe BAe ATP, ETA 1600, Start um 1800 und für Fedex unterwegs.

Und morgen:

1100 YQ9627, Polet Flight Saab 2000 aus Voronezh
1940-2010, HTG102/103, Grossman Air Service Dornier 328, aus Lyon/nach Wien

Gruss

JOEL

[eapspotter]

[QUOTE=Joel Vogt;19132]Ömer - War ja nur ein easyJet, nicht der Rede wert eigentlich...;)

Aber Joel, mit dem "nur" hast Du bei den Fans des orangen Elends aber bestimmt keine Punkte gesammelt.:D:rolleyes:

Gruss Werni

[RJ100]

Wir wissens langsam Werni. Und spätestens beim 10. Mal ist der gleiche Spruch auch nicht mehr lustig. ;)

[Joel Vogt]

Seit Ryanair sind die auf dem orangen Auge eh farbenblind... ;)

Und für den Fall dass sich heute die Dunstsuppe noch verziehen oder auflösen sollte, 1930 kommt eine TNT-737...

Gruss

JOEL

[philippe h]

hallo leute

auch wieder einmal ein beitrag von mir ins forum ;) ja ich bin immer noch am leben :D
also los geths mit ein par vip traffic von heute nachmittag !!!

n16nk - gulfstream 5 - suntrust bank
hb-ivl - gulfstream 5 - jet aviation
d-ajag - challenger 604 - deutsche telekom ( test flight )
lx-jff - socata tbm700 - jetfly
t783 - falcon 50 - swiss air force ( new/cls )
vp-clv - challenger 300 - czar aviation
f-wwfj - falcon 900ex - ( delivery flight )

und noch am ende das higlihts heute nachmittag fur mich
***********************************************
n371bc - boeing 737-800bbj - mid east jet
vp-brt - boeing 737-700bbj - roustam tariko ( landing runway 16 after 17h00)

und noch dazu nicht vergessen der baetp von west air europe lx-wan auf der fedex flug heute nachmittag

so das wars wieder von mich ich wunsch euch ein schonen abend

philippe h

[Smony]

Hallo philippe h
ein wahrlicher höhepunkt, das schmerzt mich sehr diese BBJ s verpasst zu haben:(, anderseits bin ich froh und Gönne es dir das du vor Ort warst.:)
Danke für die Infos und einen Schönen Abend

Gruss

[Joel Vogt]

Eilmeldung:

1325-1345, Cityline Hungary, AN-26, aus KTW/nach BUD
1325-1420, Taxi Fret, ???, aus CGN/nach SEN
1410-1445, Zorex Air Transport, Metroliner, aus OSR/nach GRO

Gruss

JOEL

EDIT: Zorex ist wieder aus dem Plan verschwunden...

[Joel Vogt]

Neue Zeit für die Antonov: 1710-1745.

Gruss

JOEL

[philippe h]

hallo leute


fur alle vip flugzeug fans
********************

heute morgen ist gelandet ein boeing 757 - 200 ( n757ag ) vip !! mit winglets der flugzeug ist kurz nach 09 h 00 gelandet und ist hinten bei jet aviation


guten tag

philippe h

[TK1907]

Ömer - War ja nur ein easyJet, nicht der Rede wert eigentlich...;)



;) hehe...naja, easyjet macht mir schon was aus in meiner Türkei-Statistik...

[EAPfan]

Easyjet heute nach SAW gestrichen, weiss jemand warum?
Habe heute Nachmittag am "Belvedère" gehöhrt dass der Pilot zu Müde war.Es ist kein Witz;er hätte mehrere Nacht-dienst gehabt und musste deshalb wieder einmal ausruhen!:rolleyes:

[RJ100]

So ein Quatsch. Bei easyJet findet niemand einen Job, bei dem man sich nach Lust und Laune einmal vom Dienst abmeldet. Und ein paar Nächte hintereinander durcharbeiten tut auch niemand (geht schon gar nicht, weil SAW nicht täglich bedient wird). Ausserdem sind die easyJet crews gewerkschaftlich sehr stark vertreten, so etwas würde gar nicht zugelassen.

Wenn der Pilot nicht erschienen ist, dann war er krank.

Gruss,
Thomas

[Joel Vogt]

Was man am Belvedere von gewissen Leuten zum Thema "Crew Rest" hören kann, ist teilweise abartig daneben. Da wird wohl in der Tat davon ausgegangen, dass die Piloten eigenhändig entscheiden, wer wann eine Kappe Schlaf erhält. Völliger Humbug also... ;)

Gruss

JOEL