Air Traffic

[Marcel B.]

Absolut genial: http://dskt6954.zhaw.ch/

[Andi H.]

Ok... aber keine Bewegungen vom EAP :o. Stimmen die Bewegungen in Zürich mit dem aktuellen Flugplan überein... oder gibt es da eine Verzögerung? Ich hab da so meine Zweifel. Trotzdem spannend... Gruss Andi

[D-PKDO]

Ok... aber keine Bewegungen vom EAP :o. Stimmen die Bewegungen in Zürich mit dem aktuellen Flugplan überein... oder gibt es da eine Verzögerung? Ich hab da so meine Zweifel. Trotzdem spannend... Gruss Andi

Nein, habe das heute mal ausgetestet. Scheint ziemlich genau zu sein.

[Airwin]

scheint tatsächlich live zu sein.

[Markus_1978]

Einige Abflüge und Anflüge vom/zum EAP kann man auch sehen. Ich glaube, ab einer gewissen Höhe werden sie "eingefangen". Unter 5000ft brechen die Signale wohl langsam weg.

[EAPfan]

Super wie die Fluglotsen:cool:,aber gibt es ähnliches vom EAP?:rolleyes::)

[TK1907]

Es gibt doch auf der deutschen Luftfahrtbehörde-HP auch ein Zugang zu Zürich, wo die Daten etwa 20-30 Minuten später als real sind. Wenn der obengenannte Link wirklich Live ist, dann ist das ja besser als dieser von den Deutschen...

[Urs Ruf]

SUNEXPRESS 111 fliegt jetzt direkt über dem Bodensee - von wegen kein Traffic ex BLS :D

[RJ100]

Basler Flüge sind auch dabei, wie Markus gesagt hat allerdings nur ab einer gewissen Höhe.

Kurz vorher war LCY-BSL über dem Elsass unterwegs und die EZS aus Hamburg kam schön über Freiburg-Mulhouse herein.

Vor etwa einer Stunde flog eine Armavia direkt über Basel, kommt noch so weit, dass ich demnächst aus dem Haus renne. :D


Thomas

[Marcel B.]

Die vor wenigen Augenblicken in BSL gestartete HB-JZG von Easy erschien erst im Raume Olten auf dem Bildschirm, also in einer Flughöhe von ca. 2500m!

[Urs Ruf]

Momentan ist gerade das Holding Gelterkinden / Frick in Betrieb - schön wie die ihre Kurven drehen

[JU 52]

Super die halbe Bude ist schon am flieger schauen auf dem PC!
Gruss
Martin

[Urs Ruf]

Im Moment läuft bei mir nichts ? haben die schon Serverprobleme :cool:

[Rolf Keller]

Im Moment läuft bei mir nichts ? haben die schon Serverprobleme :cool:

Wenn wir doch alle nichts mehr anderes tun :D:D:D

(Habe eben fast anderthalb Stunden mit dem Online-Flugplan von ZRH verglichen. Die Daten stimmen stimmen recht gut überein, haben aber auch Lücken, und sehr viele Flugnummern weichen ab. Es gibt also immer noch die Variante, dass abgespeicherte Transponderdaten - z.B. mit einer Woche Verzögerung - eingespiesen werden. Ich habe darum die Frage ins AFZ-Forum gestellt; vielleicht weiss da jemand mehr.)

[TK1907]

Bei mir kommts und geht das Bild immer wieder...aber ist wirklich eine tolle Sache ! :D



EDIT 13:30: EZS aus SAW chunt ;)

[D-PKDO]

Jetzt gerade auf dem Radar zu sehen, SHY546 ( Frankfurt-Antalya ).

Hab sie am morgen schon einmal beobachtet, hat ne Schleife nördlich von Basel gedreht und verschwand damm bei ca. 2000m . Jetzt taucht sie plötzlich wieder westlich von BSL auf. Ist die beim EAP gelandet?

[Joel Vogt]

Ja, hat kurz vor 13 Uhr aufgesetzt und ist nach einer Stunde wieder abgeflogen. Eine neue Winter-Kette nach Antalya...

Gruss

JOEL

[D-PKDO]

Ja, hat kurz vor 13 Uhr aufgesetzt und ist nach einer Stunde wieder abgeflogen. Eine neue Winter-Kette nach Antalya...

Gruss

JOEL
Aha, Merci!

[Urs Ruf]

Einfach genial - im Moment zischen gerade RAM und Yello Cab über die Region

[TK1907]

Hab nach dem Start SHY546 verfolgt, verschwand über Innsbruck bei rund 9000 m. ü. M....echt geile Sache mit dieser Karte !!! Müsste nur noch für ganz Europa sein und alle wären Happy ! :D

[EAPfan]

Vor weniger Minuten vom EAP abgeflogen:TNT nach LGG:D:D:DDanke Marcel!:cool::cool::cool:

[Airbus62]

Hallo zusammen

Wirklich ein Supertool, dass da die ZHAW uns zur Verfügung stell!
Congrats und Danke erstmal!

Es scheint auch richtig Realtime zu sein, denn ich habe gerade mal
LX2151 sowie CLI1053 beobachtet und parallel dazu 118.000 MHz
abgehört.

Die CLI bestätigte Headingwechsel und gleich darauf sah man sie die
Kurve zum Endanflug nehmen!

Frequenzwechsel zum Tower erfolgt ziemlich genau zw. Weiach und
Glattfelden. Ab dann verschwindet der Sprechfunk bei mir leider
im Rauschen.

...grad kommt EDW23 bei Rheinfelden 'rein, mal schauen, ob sie die
Kurve auch pünktlich nehmen...der Tacho sollte etwas geeicht werden,
EDW gibt 170 knots, die Software 188 knots :D
...so, auch hier pünktlich eingedreht und nach einem "fully established"
auch auf der definitiven Geraden zur Piste.

Definitiv nicht schlecht!

Gruess, Christian

[Rolf Keller]

Ja, die Daten sind Echzeit. Jasmine Plüss vom AFZ-Forum schreibt mir auf die Anfrage nach ZRH:


ich verfolge seit zwei Tagen diese Daten, auch mit Funkbegleitung.
Es sind alles Echtzeiten und weichen nur knapp, ca. 2 Sekunden ab. Es werden nur diejenigen FLugzeuge angezeigt, die die neuen Transponder haben. GA-Flüge und Bizjets sind nicht drauf. Zum Teil verschwinden Flugzeuge, weil sie ins Funkloch vom, ich glaube Üetliberg heisst der Hügel da, fliegen.

Ich bin mir aber immer noch nicht sicher, ob es gut ist, dass es diese Website gibt. Ich sitze viel zu oft und zu lange davor ;) ... (Selbst nachts um Zwei geht ab und zu noch ein Frachter oder ein englischer Charter durch den Schirm.)

[Airwin]

Hier ein allerdings merkwürdiger Flug: 4.11.2007, 13.15 über Schaffhausen

Fluginformationen Flug:US707Fluggesellschaft:US Airways (http://www.usairways.com/) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifAbflug Flughafen:Philadelphia International Airport, PA (http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=PHL) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifGeplante Abflugszeit:04.11.2007 18:20Ankunft Flughafen:Raleigh-Durham International Airport , NC (http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=RDU) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifGeplante Ankunftszeit:04.11.2007 20:02Erwartete Ankunftszeit:04.11.2007 19:52Momentane Lage Geschwindigkeit:833 km/hHöhe:10363 mPosition:47°43'36" N
08°51'49" ESteig-/Sinkrate:http://dskt6954.zhaw.ch/images/arrow_straight.png 0 m/s

[Rolf Keller]

Eben ist in ZRH US711 gestartet und hat auch entsprechende Daten: Abflug Philadelphia / Ankunft Dallas-Fort Worth. Der Flug geht ab ZRH nach Philadelphia und dann weiter nach Dallas. Vermutlich übernimmt das System das letzte Leg des Flugplanes, was so noch nicht perfekt ist...

[D-PKDO]

Hier ein allerdings merkwürdiger Flug: 4.11.2007, 13.15 über Schaffhausen

Fluginformationen Flug:US707Fluggesellschaft:US Airways (http://www.usairways.com/) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifAbflug Flughafen:Philadelphia International Airport, PA (http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=PHL) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifGeplante Abflugszeit:04.11.2007 18:20Ankunft Flughafen:Raleigh-Durham International Airport , NC (http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=RDU) http://dskt6954.zhaw.ch/images/flags/us.gifGeplante Ankunftszeit:04.11.2007 20:02Erwartete Ankunftszeit:04.11.2007 19:52Momentane Lage Geschwindigkeit:833 km/hHöhe:10363 mPosition:47°43'36" N
08°51'49" ESteig-/Sinkrate:http://dskt6954.zhaw.ch/images/arrow_straight.png 0 m/s

Habe diesen Flug auch schon gestern und heute beobachtet über meinem Wohnort.
Das habe ich von der US Airways Website:


Flight # 707

Depart Munich, Germany Date 11/4/2007 Gate H17 Scheduled 12:40 PM Actual 12:54 PM Status Departed Flight Status

Arrive Philadelphia, PA Date 11/4/2007 Gate A24 Scheduled 4:20 PM Actual 3:51 PM Status Estimated Arrival

[Airbus62]

Hallo zusammen

Mir ist gestern abend nach dem Wechsel des Approaches von der
14 zur 28 aufgefallen, dass sehr viele Anflüge parallel "daneben" lagen.

Während beim Anflug auf die 14 alle Maschinen schön brav
in der Verlängerung der Pistenachse anflogen sah es nach dem Wechsel
so aus, als ob einige Maschinen viel zu nördlich ihr Final flogen.

Entweder hat man in ZRH klammheimlich schnell eine 28R gebaut :D
oder da werden irgendwie ein paar Koordinaten noch nicht richtig übermittelt.
Mal schauen, wie's heute aussieht.

Schönen Wochenstart!
Christian

[Rolf Keller]

Im Moment grad Thomsonfly BY8577 G-OBYF B763 im Anflug auf ZRH ...

[Rolf Keller]

Spannend finde ich, wie sich die 'Handschrift' der Flugverkehrsleiter bei dichtem Traffic auf die Flugwege abbildet. Es gibt Zeiten, da führen elegante Bogen wie fast von selbst die Maschinen in den Endanflug und damit in die Reihe. Dort lässt sich die Reihenfolge schnell einmal ahnen.
Dann gibt es Leute, die die Flugzeuge in engen Kurven x Mal Richtungswechsel machen lassen, um sie schlussendlich auf den Pfad einzulotsen. Hier ist nicht klar, wer denn nun als nächster dran sein wird, um mit einem 'Haken' auf den Gleitpfad einzudrehen.
Und dann gibt es solche, die zwar auch weite Bogen fliegen lassen, aber mit längeren geraden Flugstrecken und immer wieder 'Ecken' drin - d.h. mit kurzen aber relativ engen Kurven. (Letzteres empfinde ich als Passagier als besonders unangenehm. Du schaust raus und merkst, dass Du irgendwo 'in die Büsche' hinausfliegt, kurz darauf ein abrupter Richtungswechsel, dann passiert wieder nichts, dann ruck runter und scharf rechts, dann wieder Höhe halten und nochmals scharf rechts, dysharmonisch...)

[TK1907]

Ich bin mir aber immer noch nicht sicher, ob es gut ist, dass es diese Website gibt. Ich sitze viel zu oft und zu lange davor ;) ... (Selbst nachts um Zwei geht ab und zu noch ein Frachter oder ein englischer Charter durch den Schirm.)

:D da bist du wohl nicht der Einzige :D seit Freitag sitze ich dauernd am PC und schaue nur noch rein, was so läuft :D aber es ist wirklich spannend, was z. T. über uns hindurchfliegt...wusste ich gar nicht, dass es sooooo viele Ryanair Flüge gibt, die über die Schweiz hinwegfliegen.

[Rolf Keller]

Im Moment geht leider gar nichts, ich bin auf Entzug! Ich hoffe nur, dass die Server nicht zusammenbrechen oder irgend ein Hirni die Idee spinnt, die Sache könnte relevant für die Sicherheit sein und gehöre darum abgestellt ... (Man könnte ja den Leuten von Skyguide auf die Finger (sc)hauen.)

[Marc Seidel]

Zur Not würden bei Entzugserscheinungen auch diese, leider nicht ganz kostenfreien kleinen Spielzeuge helfen (bald ist Weihnachten;)) :

- Radarbox Empfänger (http://www.wimo.de/cgi-bin/verteiler.pl?url=radarbox-airnav_d.html)

- Virtual Radar (http://www.wimo.de/cgi-bin/verteiler.pl?url=sbs-1-virtuelles-radar_d.html) (ausführlicher Beschrieb/Testbericht (http://www.wimo.de/download/testbericht_fa%201_06_sbs-1.pdf) dazu)

:D alles garantiert in Echtzeit!!! :D


Also doch keine D300 zu Weihnachten...:rolleyes:

[Rolf Keller]

Zur Not würden bei Entzugserscheinungen auch diese, leider nicht ganz kostenfreien kleinen Spielzeuge helfen ...
Die Gerätchen hätten ja allenfalls noch Platz unter dem Christbaum, leider aber nicht das passende Hochhaus, um die Antenne zu platzieren :D . Versuche das aufs Ende der nächsten Kündigungsfrist zu terminieren ;) und mache vorläufig weiter Dias, um zu sparen.

[TRIPLE SEVEN]

Seit gestern Nachmittag geht nichts mehr...oder wie sieht es bei Euch aus ?
Gruess
Niggi:confused:

[TK1907]

Kann ich ebenfalls bestätigen, gestern während dem Mittag war es weg...und jetzt natürlich immer noch...:( schad, dauerte nicht lange...

[Urs Ruf]

Das Sekretariat der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften weiss auch nichts davon. Leider :(

[Martin20]

Geht wieder !!! :)

[TK1907]

Geht wieder !!! :)

Bei mir nicht....:mad:

[Rolf Keller]

Bei mir auch nicht - oder wieder nicht mehr. Ich habe es noch mit Löschen der Cookies versucht und mit einem anderen Browser, aber alles negativ.

Ich habe eben noch eine Anfrage per Mail an die zuständige Lehrperson der Schule gemacht, mit der Bitte um Klärung. Mal sehen.

Gruss, Rolf

[Martin20]

Hmmm...jetzt ist es auch bei mir wieder weg...aber gerade war es da :(
Naja bleibt zu hoffen dass es "nur" technische und keine rechtlichen Probleme gibt.

[Mike Steffen]

Momentan läufts wieder....

Die Routings sind einfach nicht mehr da...

[Airbus62]

Hallo zusammen

Die Seite scheint wieder stabil zu laufen (daumendrück!). Nur habe ich
seither keine "Von" und "Nach"-Angaben mehr zu den Flügen.

Zudem, kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass jemand blöd tun sollte
von wegen Sicherheit und so...dann müsste man ja das Beobachten der
Flugzeuge mit eigenen Augen sogar noch verbieten, oder?! :(

Gruess, Christian

[shaky67]

Hallo zusammen

...Zudem, kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass jemand blöd tun sollte
von wegen Sicherheit und so...
Gruess, Christian

In der heutigen Zeit würde mich das gar nicht wundern. Und wenn Du zu viel siehst kommen die "Men in Black"! :cool:

Über die Sicherheit entscheidende Personen leiden ja seit etwas mehr als 6 Jahren an fortgeschrittener Paranoia. Habe absolut nichts gegen der Sicherheit dienende Massnahmen. (Screening...) Aber die Flüssigkeits-Schikane an den Airports zeigt eindeutig das man zur Zeit deutlich übers Ziehl hinausschiesst.
Dies wurde letztens übrigens auch von Christoph Franz kritisiert.

[Airbus62]

Aber die Flüssigkeits-Schikane an den Airports zeigt eindeutig das man zur Zeit deutlich übers Ziel hinausschiesst.

...tja Dani, stell Dir vor, jemand erfindet einen Sprengstoff aus Wolle etc.
Wir müssten in Zukunft ja dann alle nackt fliegen! :D:D:D

Die Seite läuft übrigens grad wieder mal nicht, aber mit Unterbrüchen wird wohl
doch noch weiters zu rechnen sein.

Gruess, Christian

[Rolf Keller]

Helau! die Site läuft wieder!! Der Nachmittag ist gerettet :D . Und sie scheint deutlich schneller, weniger 'hakliger' zu laufen als auch schon. Entweder haben es noch nicht allzuviele gemerkt ;) oder es wurde auf einen leistungsfähigeren Server gezügelt. Wir werden sehen.

[Marcel B.]

Weiss jemand was dieser Code bei den Flugzeuginformationen auf sich haben? Hier ein Beispiel von der Qatar Airways: ICAO:434226 (6A032)

[Airbus62]

...übrigens, wenn man im Firefox sich die Seiteninformationen genau ansieht,
stösst man auf ein Script, auf welchem auch drei Mailadressen aufgeführt
sind. Bei Fragen dann vielleicht grad direkt dort "anklopfen" ;)

Gruess, Christian

[Johnny]

Habe da auch noch was gefunden:

http://dskt0013.zhaw.ch:8080/padaPublishing/Dispatcher?op=doc&id=3347

Ich vermute, sobald die Diplomarbeit der Jungs abgeschlossen ist, wird auch die Seite im Netz verschwinden... leider!
Also geniesst es solange es funktioniert... :cool:
(Heute Nachmittag ist übrigens ne Beluga über Basel richtung Toulouse hinweggebraust...)

Grüessli Johnny

[Martin20]

Wäre schade drum...naja abwarten und genießen solange sie da ist! :)

[Rolf Keller]

Heute war schon wieder nichts mehr. Der Google-Inhalt erscheint, aber der Server mit den Air Traffic-Inhalten scheint zu streiken.

[Urs Ruf]

Läuft alles tadellos - der Sever war gestern wohl überlastet - hatte auch keine Verbindung. Nur Schade, dass Departure und Destination nicht mehr angegeben wird.

[Urs Ruf]

heute geht wiedermal nichts :(

[Marcel B.]

Heute im Tages-Anzeiger Online:

http://tages-anzeiger.ch/dyn/news/zuerich/815259.html

[TK1907]

Das haben sie auch verdient !!! Das mit Abflug-und Ankunftsziel war doch schon mal zwischenzeitlich zu sehen, nicht?

Warum können die das nicht gleich für die ganze Schweiz und Umgebung erweitern? :D

[Johnny]

...und hofft, dass nun kommerzielle Anbieter auf die Innovation aus Winterthur aufmerksam werden...

Na, dann legt schon mal die Kreditkarte bereit! :rolleyes:

Gruss Johnny

[Airbus62]

...hmm, und ich seh' schon die Taubenzüchter, wie sie ihren Schützlingen
Transponder um den Hals hängen um sie dann verfolgen zu können...

...die Tauben wiederum, wie Albatrosse watschelnd, krampfhaft am Versuch
Höhe zu gewinnen... :D:D:D

Grüessli, Christian

[Rolf Keller]

Na, dann legt schon mal die Kreditkarte bereit! :rolleyes:

Gruss JohnnyAber erst, wenn auf der Chrischona auch eine Antenne steht! ;)

[B777-300]

Bie mir lauft es wieder aber leider one fluggi....

[Malev]

Bei mir funktioniert es nicht.:(:(:(:o

[Rolf Keller]

Gemäss Website der zhaw würde 'Air Traffic' nun unter radar.zhaw.ch/live.html (http://radar.zhaw.ch/live.html) zu finden sein. Man landet aber wohl auf dem gleichen Server, denn es erscheint meistens nur eine Abbruchmeldung - oder zeitweise die Karte im Hintergrund, aber leider ohne die Tracks. :rolleyes: Schade, ich möchte mal wieder etwas Zeit 'verlieren'...

[Marcel B.]

19:16h: Bei mir hats funktioniert!

[Johnny]

Also das finde ich nun aber geil!!! :eek:
(PIL21 war die PC21 HB-HZC)
Wann trainiert die Patrouille Suisse wieder??? :D

http://jruetti.home.solnet.ch/Kunstflug.JPG

[TK1907]

Danke für das Bild, über welchem Gebiet war das?

[Rolf Keller]

Danke für das Bild, über welchem Gebiet war das?Raum Walenstadt / Churfirsten (nördlich) / Flumserberge (südlich)

PS: Ich hätte nie gedacht, dass die Antenne des Systems so weit reicht!

[TK1907]

Raum Walenstadt / Churfirsten (nördlich) / Flumserberge (südlich)

PS: Ich hätte nie gedacht, dass die Antenne des Systems so weit reicht!


Vielen Dank !! Man kann soweit ich weiss sogar bis Innsbruck verfolgen...

[Mike Steffen]

Also, jetzt gerade funktioniert es mal wieder....

[Airbus62]

Hallo zusammen

Habe gerade entdeckt, dass die Traffic-Seite auch wieder die Routings der
Flieger aufführt. Super und Danke!

Anscheinend ist nach einem kurzzeitigen Probetest mit der Version 1.02
auch die Version 1.1 der Software nun am laufen.

Auch scheint der Ansturm langsam vorüber zu sein (oder bessere Bandbreite?),
denn die Infoupdates sind quasi wieder im Sekundentakt und nicht mehr im
15-20 Sekunden-Abstand wie auch schon.

Für die Farbpalette empfehle ich die "5 Farben"-Einstellung. So ist meines
Erachtens am klarsten ersichtlich, wie sich die Flughöhen unterscheiden.

Gruess, Christian

[Stephan G.]

Hat die Seite einen neuen Link? Mit dem bestehenden kommt immer eine Error-Meldung

[Rolf Keller]

Der Link scheint öfters zu wechseln. Im Moment gehts grad mit http://radar.zhaw.ch/radar.html - mit Routing und wieder mit Flugzeugbildern!
(Im Endanflug RW28 gerade AB8120, HB-IHR, aus Berlin-Tegel. Adé belair !)

Gefunden habe ich den Link über die zhaw, auf Seite www.zhaw.ch/de/engineering/newsdetail/news/was-fliegt-denn-da.html (http://www.zhaw.ch/de/engineering/newsdetail/news/was-fliegt-denn-da.html)

[Stephan G.]

Danke Rolf

Gruss Stephan

[Marc Seidel]

Eine ähnliche Idee wurde auf http://www.swisstrains.ch umgesetzt: Hier werden die Züge auf der Google-Map angezeigt, aber nicht Live, sondern nach Fahrplan.


Und wer noch ein bisschen Funk im Hintergrund braucht, schaut mal hier rein (http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international) (z.B. LSZH). :D

[Rolf Keller]

Ich warte auf den Moment, da man sich eine hochauflösende Web-Kamera ans Pistenende stellen und von zu Hause aus auslösen und dann gleich die Bilder bearbeiten kann. Virtual Spotting sozusagen ;). Nie mehr kalte Füsse! :cool:

[TUIfly]

@Marc Seidel: Der link geht nicht für den Funk;):rolleyes:

[Urs Ruf]

Glaube Morgen bringt SF1 einen Bereicht über die Site "AIR TRAFFIC" ab 21.00 Uhr

[Airbus62]

Hallo Urs

Merci für die Info, stimmt!

Siehe auch folgender Link:
http://www.sf.tv/sf1/einstein/index.php

Da wird die Seite dann wohl wieder etwas kurzfristig überlastet sein :D


Gruess, Christian

[Urs Ruf]

:cool:für mich war dieser Beitrag ein "Flop" - romr grösse Entäusvjhub- :mad: typisch SF - tagelang die Werbetrommeln schlagen für die Sendung (Einstein) - und dann "Nichts - Neues" - :mad: - das wissen wir doch alles. Aber anscheined war die Sendung nicht für uns (Insider) gemacht. Dann wird es heute Nacht und Morgen wohl einige Verzögerungen geben.:) Aber das lebt sich dann wieder. Nächsten Frühling

[Airbus62]

...tja, wie erwartet, die Seite ist im Moment überlastet nach der Sendung.

Durch die veranlasste Zeitverzögerung aber durch das BAZL verliert die Seite
leider für mich ihren eigentlichen Reiz. :mad:

Besten Dank an die entsprechenden Herren vom BAZL, super Entscheid!!!
Die Luftfahrt ist somit extrem sicherer geworden!

Ähem... eine Frage habe ich noch: Darf ich mit blossem Auge Flugzeuge
live jetzt nicht mehr sehen? Muss ich die Flieger mit einer Kamera zuerst
aufnehmen und danach erst zeitverzögert anschauen, damit ich kein
Sicherheitsrisiko bin???

Ich frage mich auch, ob die entsprechenden BAZL-Zuständigen nun jeden
Morgen auch immer schön zeitverzögert aufstehen, zeitverzögert frühstücken,
zeitverzögert die Zeitung lesen, der Frau noch zeitverzögert einen Kuss geben,
den Mantel zeitverzögert anziehen und schliesslich noch zeitverzögert aus dem
Haus gehen um dem eventuell vom Balkon der Nachbarin herabstürzenden Blu-
mentopf somit auszuweichen zu können! :rolleyes:

Jetzt wollte ich eigentlich noch Grüssen, jedoch muss ich das aus sicherheits-
technischen Gründen, welche ich auch mir nicht erklären kann, zeitverzögert
machen.

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Gruss, Christian

[rainbow]

Auch ich bin etwas enttäuscht. Zuerst mit em Chlöpfer gluschtig gmacht...
Naja, vielleicht hatten wir auch einfach etwas zu hohe Erwartungen.

Und übrigens wegen der Zeitverzögerung. Wie kann eigentlich Skyguide bloss mit so Einschränkungen arbeiten. :p


Stefan

[Airwin]

Schade, nun sind 15 Minuten Verzögerung eingebaut. Jetzt macht's fast keinen Spass mehr.

[Airbus62]

Hallo zusammen

Wie ich im ILS-Forum schon erwähnt habe, ist grad heute morgen mein
Beschwerdebrief ans BAZL 'rausgegegangen. Ich warte mal die Antwort
noch ab, jedoch sollten die wirklich an der Verzögerung festhalten, werde
ich mit Bedauern die Seite von meinen Favoriten löschen!

Es würde mich nicht wundern, wenn die Betreiber der ZHAW umdenken,
die Seite vom Netz nehmen und das Ganze kommerziell im Ausland dann
vermarkten würden. Ich könnt's verstehen! Wirklich!

Eigentlich wollten die Betreiber das Ganze ja ausbauen, aber wie soll man denn
noch was ausbauen, wenn man für Innovativität so dermassen von einer Be-
hörde auf's Dach bekommt?


Christian

[Urs Ruf]

Habe heute resp. jetzt festgestellt, dass auf der Seite Air Traffic neu oben rechts der Wochentag, das Datum und die Uhrzeit angezeigt wird. Sowie ich es beurteile besteht eine Diff. von ca 15 Min. zur aktuellen Zeit.

[Airbus62]

Sali Urs

Ich habe die Datumsanzeige gestern schon mal gesehen und mir gedacht, jetzt
sind sie völlig durchgedreht mit ihrem Verzögerungstick!

Denn das Datum war noch auf den 1. Januar 1970 eingestellt!
Ich dachte mir dann: Ok BAZL...nur 38 Jahre...hast gewonnen!
:D:D:D

Gruess, Christian

[Urs Ruf]

Da geht seit heute Vormittag nichts mehr ? - weiss Jemand was ? :confused:
immer noch Samstag 1.3.2008 12:20 h

[rimb]

Hallo
ich freue mich , hier bei Euch als " Fluglaie" mit zu lesen und vielleicht auch mal mitzuschreiben.Es sind auf jedenfall viele Interessante Beiträge drinn.
Funzt bei Euch auch das Air Traffic Programm immer noch nicht ?
gruss Reto

[Rolf Keller]

Doch, kein Problem, war offenbar ein kurzfristiger Ausfall oder ein Unterbruch für Wartungsarbeiten. Im Moment - bzw. vor den lästigen 15 Minuten - saust N79711 über Basel weg, der BBJ von Dallah Al Baraka, und über ZRH wimmelt es von AB, LX und LH's...

[Airwin]

und über ZRH wimmelt es von AB, LX und LH's...

wimmelte :mad:

Wir müssen uns hier an die "Vergangenheitsformen" gewöhnen...

Gruss, Erwin

[Urs Ruf]

Hab ich ein PC-Problem - oder wurden die Flieger extra so gross und schwarz programmiert ? :eek:

http://i44.photobucket.com/albums/f33/ursruf1/AirTraffic.gif

[TK1907]

Also bei mir sind die Flugzeuge normal gross; Air Traffic vom 16:20

http://img357.imageshack.us/img357/7311/airtrafficvr2.jpg (http://imageshack.us)

[Rolf Keller]

Und bei mir hat's bunt gemischt grosse und kleine... Scheint irgend ein technisches Problem zu sein bei der Berechnung des Overlay. Wird sich wohl irgend wann wieder normalisieren.

[Martin20]

Und bei mir hat's bunt gemischt grosse und kleine... Scheint irgend ein technisches Problem zu sein bei der Berechnung des Overlay. Wird sich wohl irgend wann wieder normalisieren.

Habe das gleiche Problem

[LHA spotter]

Moin,
wenn ich über Mozilla Firefox auf die Air Traffic-Seite gehe, dann werden auch bei mir (fast) alle Flugzeuge in groß angezeigt.
Mit dem Internet-Explorer geht die Seite leider nicht, es lädt und lädt und das meiste kann nicht angezeigt werden:

Mehr kommt bei mir, wenn ich mit dem Internet-Explorer reingehe auch nach vielen
Minuten leider nicht.
http://img168.imageshack.us/img168/7140/b757lf5.jpg

[Airbus62]

...hmmm, also ich hab' kein Problem (mehr) damit.

Habe die Seite konsequenterweise letzte Woche von meinen Favoriten
genommen und somit nicht mehr besucht, da ich nicht annehme, dass das
BAZL wegen den 15 Minuten einen Rückzieher macht. Noch warte ich auf
eine Antwort von ihnen auf meinen Protest-Brief vom 29.2, jedoch ist bisher
leider nichts eingetroffen.

Naja, sind wohl Beim Antworten Ziemlich Langsam... :D:D:D

Gruess, Christian

[Urs Ruf]

Habe mich mal wieder auf diese Site eingeloggt - aber hier geht anscheinend nichts - eigentlich ein Frust :o:(

N.B wenn das meine Arbeit wäre, würde ich diese Site jetzt vom Netz nehmen.

[Rolf Keller]

... aber hier geht anscheinend nichts ...
Die Google-Karte erscheint zwar, aber unten steht eingeblendet "Samstag, 19. April 2008 15:28:52". Wohl der Zeitpunkt, zu dem gestern der Server abgeschmiert ist, der die Flugdaten liefert - und die Betreuer haben Weekend...

[Joel Vogt]

Vorher ist grad der Pronair Jumbo über Basel gehuscht, auf dem Weg von Ostdeutschland nach Spanien. Hat den jemand "getrackt"?

Gruss

JOEL

[Urs Ruf]

Mit der Zeitverzögerung ist diese Seite für mich nicht mehr interessant - frage mich, ob das nicht ein "Frust" für die Studenten ist welche diese Seite entwickelt haben :o

[Marcel B.]

Ob das BAZL Nachsicht gezeigt hat? Jetzt scheint es mit einer kleinen zeitlichen Verzögerung doch wieder zu klappen:rolleyes:

[Urs Ruf]

So wie ich das jetzt sehe ist die Verzögerung immer noch um die 12 Min. :mad:

[Marcel B.]

Bei meiner Beobachtungen am Himmel im Vergleich mit der Radar-Verfolgung, beträgt die Verzögerung aber nur etwa 1-2 Minuten

[Airwin]

Ich habe das heute Nachmittag entdeckt durch gleichzeitiges Beobachten der Livestream-Webcam in Zürich und der Radar-Verfolgung. Die tatsächliche Differenz hat höchstens 1 Minute betragen. Hingegen wird unten rechts immer noch die verzögerte Zeit eingeblendet. Es könnte natürlich auch sein, dass das BAZL eine Verzögerung der Webcam verlangt hat.......

Wenn die Verzögerung tatsächlich (fast) der Vergangenheit angehört, dann gehört an dieser Stelle ein Dank an die unermüdlichen Briefeschreiber hin: -- MERCI! -- Das hat sicherlich auch mit dazu beigetragen.

[btbaalza]

Anstatt still geniessen muss man so etwas im Forum breit schlagen, damit die Hüter des Gesetzes aufmerksam werden und die Verzögerung wieder einführen.

[Airwin]

Die Hüter des Gesetzes brauchen wohl kaum dieses Forum um darauf aufmerksam zu werden. Und die Macher der Seite hätten ohne Bewilligung des Hüters wohl auch kaum die Verzögerung so reduziert.....

[Airbus62]

Hallo Erwin

Hmm, bin noch etwas skeptisch und würde mal noch ein offizielles Statement
der ZHAW abwarten. Vielleicht ist auch nur der Daten-Verzögerer übers Wo-
chenende ausgefallen, denn auf der Webseite ist vorerst nirgends eine Info,
dass das BAZL die Verzögerung offiziell aufgehoben hat.

Als ich die Hinweise über die AirTraffic-Seite heute im Flightforum gelesen
habe, machte ich seit langem wieder mal diese Seite auf und checkte mittels
ZRH-Approach im Empfänger die Anflüge und tatsächlich gab es die jeweiligen
Kurswechsel schon ca. 60-90 Sekunden nach der Bestätigung des Piloten.

Warten wir noch etwas ab. Bin zwar im Gedanken schon an weiteren Briefen
gewesen, jedoch wäre es schön, wenn sich die dann (ausser einem Dankes-
brief natürlich) erübrigen würden.

Gruess, Christian

[Airbus62]

Hallo zusammen

Gemäss Schreiben vom BAZL-Stab wird die Verzögerung (endlich) aufgehoben!
Mehr dazu hier:

http://www.flightforum.ch/forum/showpost.php?p=561199&postcount=350

Liebe Grüsse!
Christian

[Rolf Keller]

Woww! Wirklich eine erfreuliche Nachricht, eher unerwartet. Ich hoffe, dass die künstliche Verzögerung bald abgeschaltet wird, damit ich wieder sehen kann, welcher Flug zum jeweiligen Kondensstreifen gehört, der von Osten her auf mein Fenster zu bzw. in Richtung Basel (über-) fliegt.

Jetzt müsste die gute Fee nur noch die Webcam am EAP wieder aufschalten - nicht nur aus Versehen und für ein paar Tage. (Das dürft Ihr dann aber nicht wieder weitererzählen :cool:.)

[Airbus62]

Viel Spass!:)

http://radar.zhaw.ch/radar.html


Gruess, Christian

[B-Cal]

Viel Spass!:)

http://radar.zhaw.ch/radar.html


Gruess, Christian
Hab da wieder mal ein fehler Gesehen... El Al fliegt laut Statistik unter Ägyptischer Fahne... :o

http://img527.imageshack.us/img527/8118/elalegyptld0.jpg

[Marc Seidel]

Nebst der bekannten Seite http://radar.zhaw.ch/radar.html kann man unter nachfolgendem Link einen Überblick über ganz Europa abrufen:

http://www.radarvirtuel.com

Die Anzeige funktioniert fast gleich wie die zhaw-Anwendung - Klick aufs Flugzeug bringt zusätzliche Daten.

[TK1907]

Der ist aber Genial !!!

Vielen Dank für den Link..

[Urs Ruf]

Ja ist wirklich nicht nur fast "genial" - interessant ist auch die Angabe der Anzahl überwachten Flugzeuge neben Datum und Uhrzeit:cool:

[Urs Ruf]

Weiss jemand was für ein Routing Malaysian heute Nachmittag bei der Ankunft fliegt ?

[bitesnake1]

Uii, stell Dir mal vor, wenn alle den benötigten Transponder hätten. Da wäre die Karte schwarz wie die Nacht.:D:D:D:D:D:D
Gruss Pit

[TK1907]

Nebst der bekannten Seite http://radar.zhaw.ch/radar.html kann man unter nachfolgendem Link einen Überblick über ganz Europa abrufen:

http://www.radarvirtuel.com

Die Anzeige funktioniert fast gleich wie die zhaw-Anwendung - Klick aufs Flugzeug bringt zusätzliche Daten.


Haben Sie diesen Radar schon ausgeschaltet oder funktioniert es heute Morgen nur bei mir nicht ?

EDIT: geht wieder...

[Rolf Keller]

Das hier schlägt aber alles bisher Gesehene:

http://casper.frontier.nl/?gclid=CK_U5IOE35wCFcQTzAodjiCBkA

Sogar mit blauen Rümpfen oder orangen Triebwerken, und die Daten werden stufenlos weitergerechnet (siehe z.B. Altitude. Die Labels an den Flügen bleiben offen und wandern mit, wenn das Flugzeug angeklickt wurde)

[TK1907]

Das hier schlägt aber alles bisher Gesehene:

http://casper.frontier.nl/?gclid=CK_U5IOE35wCFcQTzAodjiCBkA

Sogar mit blauen Rümpfen oder orangen Triebwerken, und die Daten werden stufenlos weitergerechnet (siehe z.B. Altitude. Die Labels an den Flügen bleiben offen und wandern mit, wenn das Flugzeug angeklickt wurde)


Interessant dabei, dass beim Amsterdam Radar der A380 der Emirates zu sehen ist, wohl aber nicht beim anderen, wenn dieser über Amsterdam war.
Erst später konnte man diesen sehen.

[Urs Ruf]

das ist absoluter Wahnsinn, was da jeden Tag über den Atlantik blocht - alles ausgebucht ? eigentlich unvorstellbar :confused:

[Urs Ruf]

War es Zufall, dass der Server von radar.zhaw.ch/radar.html gestern bei der Landung und heute beim Abflug 10.03h down war - den Abflug heute nach Süden konnte ich auf radarvirtuel.com/ ohne Probleme 30 Minuten über dem Aegerisee / Engelberg nach Meiringen verfolgen. Im Anflug auf GVA ist er dann wieder aufgetaucht :confused:

[Stephan G.]

ich habe den flug AIB 102 auch auf radarvirtuel.com verfolgt. Weiss jemand, warum er über dem Grimselgebiet verschwunden und erst wieder im Anflug auf Genf erschienen ist?
Gruss Stephan

[Elch]

ich habe den flug AIB 102 auch auf radarvirtuel.com verfolgt. Weiss jemand, warum er über dem Grimselgebiet verschwunden und erst wieder im Anflug auf Genf erschienen ist?
Gruss Stephan

Mir ist nur bekannt, dass er über dem Titlis noch eine Runde drehte, da dort die int. Skimeisterschafter der Fluglotsten stattfindet. Er war in Begleitung zweier F/A18 der Swiss Air Force.

[Urs Ruf]

ich habe den flug AIB 102 auch auf radarvirtuel.com verfolgt. Weiss jemand, warum er über dem Grimselgebiet verschwunden und erst wieder im Anflug auf Genf erschienen ist?
Gruss Stephan

Ich habe schon mehrfach beobachtet, dass Flugzeuge aus dem Südosten vor Italien "verschwanden" und erst wieder z.B.über Südfrankreich auftauchten.

[Urs Ruf]

Das hier schlägt aber alles bisher Gesehene:

http://casper.frontier.nl/?gclid=CK_U5IOE35wCFcQTzAodjiCBkA

Sogar mit blauen Rümpfen oder orangen Triebwerken, und die Daten werden stufenlos weitergerechnet (siehe z.B. Altitude. Die Labels an den Flügen bleiben offen und wandern mit, wenn das Flugzeug angeklickt wurde)


Und jetzt geht's wohl "real-time" nur noch gegen "bares" ? :

.... starting February 8th, Casper will be displaying traffic with a 15 minute delay. For information on live traffic subscriptions please contact us at casper@frontier.nl