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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lufthansa: 3 Starliner für 748'000$ ersteigert!


Marc Seidel
20.12.2007, 21:39
http://www.jetphotos.net/news/index.php?blog=1&title=will-we-see-a-lufthansa-1649a-starliner-&more=1&c=1&tb=1&pb=1

http://pressherald.mainetoday.com/story.php?id=156544&ac=PHnws

http://www.conniesurvivors.com/1-connie_news.htm#DEC18

http://www.conniesurvivors.com/N7316C.htm
http://www.conniesurvivors.com/N8083H.htm
http://www.conniesurvivors.com/N974R.htm

Käufer:
Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung
http://www.dlbs.de

C-121C
14.01.2008, 20:20
Nun ist es offiziell: LH Technik wird einen der Starliner in USA restaurieren und nach derzeitiger Planung ab 2010 für die Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung in Europa betreiben!

Link zur Pressemitteilung (http://www.lufthansa-technik.com/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=4218&_pageLabel=Template7_8&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Media-Relations/Media-Archive/Archive-Press-Releases/Press-Releases-2007/Super_Star_DE.xml)

Man kann nur hoffen, dass er dann auch mal nach Basel kommt, um seine Schwester hier zu besuchen... :D

Tupolev
15.01.2008, 07:33
Hoffen wir mal dass es nicht wieder zu einem Kleinkrieg kommt und man sich das Leben gegenseitig schwer macht wie bei der Ju-Air und der Lufthansa Ju-52.

swissdakota
15.01.2008, 10:28
Hoffen wir mal dass es nicht wieder zu einem Kleinkrieg kommt und man sich das Leben gegenseitig schwer macht wie bei der Ju-Air und der Lufthansa Ju-52.
Ich denke, dies war vielleicht am Anfang der Fall. Ich kann mich an eine AERO in Friedrichshafen (vielleicht vor etwa 15 Jahren) erinnern, als es zu einem 'Luftkrieg' zwischen der Lufthansa und der Ju Air kam: Eigentlich war die Ju Air für Rundflüge 'gebucht' und bestätigt. Die Lufthansa wollte den Deal aber für sich und berief sich auf ein (noch gültiges!) Luftfahrt-Gesetz von ca. 1921, welches vorsah, dass für den Fall, dass eine Deutsche Gesellschaft eine Strecke fliegen könne, diese bei einer Bewilligung einer ausländischen Gesellschaft vorgezogen würde. Naja, inwieweit Rundflüge eine Strecke sind, kann man ja streiten... (Das Gesetz dürfte heute mit 'open skies' vermutlich nun archiviert sein...).

Heute ist es eher ein Nebeneinander statt Gegeneinander. Immerhin war die D-AQUI zusammen mit der EADS-Ju 52 (bzw. ja beides CASA 352) bei der Feier zum 25-jährigen Jubiläum der Ju Air im letzten Herbst zu Gast in Dübendorf. Leider habe ich selber die wohl einmalige 6-er Ju-Formation verpasst!