Anflugverfahren ZRH

[eapfreund]

Hallo Freunde,

Wie wir ja wissen, sollen ab dem 27. Oktober die Restriktionen bezüglich der Landungen ex Norden für den Flughafen Zürich-Kloten gelten. :p
Diverse Leute in Zürich haben nun Angst, dass es deswegen zu vielen Umleitungen nach Basel kommen wird. :D

Sind diese Ängste berechtigt?

Wenn ja, warum? Welche Airlines wären davon betroffen?

Was wären die Auswirkungen auf unseren EAP?

Mal sehen, ob mir hier jemand auf diese Fragen antworten kann...

[RJ100]

:p
Ich würd jetzt mal auf Charter-Flüge tippen! Als Folge der Einschränkungen kann weniger Verkehr abgewickelt werden. Der Zürcher Flughafen wird Prioritäten setzen müssen in punkto airlines und die werden sicher SWISS bevorzugen.


Gruss,
RJ100

[aerpix]

Ich denke nicht, dass es unbedingt zum Diversions nach BSL kommen wird. Das Problem wird vermutlich so angegangen, dass für die kritischen Stunden morgens früh einfach weniger Flüge angenommen werden.

Das Problem ist nicht nur, dass mit sich kreuzenden Bahnen generell weniger Verkehr abgewickelt werden kann, sondern auch dass

- die 28 noch kein ILS hat, nur VOR/DME Anflüge sind möglich
- die 28 nur 2500 m lang ist
- die 32 und 34 noch nicht für Landungen benützt werden können, weil in der Region noch nicht alle Dachziegel befestigt sind (kein Scherz!)

und deshalb die 10-15 Grossraummaschinen morgens früh das ernsthafteste Problem darstellen. Bei schlechtem Wetter (Wind, nasse Bahn) ist nämlich die 28 für Grossräumer zu kurz. Wo landen die dann?

Auf der 16 oder 14 über Deutschland, natürlich, nur muss dann am Kontingent geknabbert werden, und die überzähligen Anflüge von Nord müssen zu anderen Tages- und Wetterzeiten wieder über die sich kreuzenden Bahnen abgewickelt werden.

Ab Sommer 2003 wird sich das Problem insofern lösen, als dann die 28 ein ILS haben sollte und für Landungen von Süden her vor allem auch die 34 benützt werden kann.

Die kritische Zeit ist also das Winterhalbjahr 2002/2003. Deshalb haben sich Swiss und Unique nun wohl auch zu einer Klage mit aufschiebender Wirkung durchgerungen, entgegen dem Empfehlungen von Bern.

Grüsse aus ZRH
Peter

[Thomas_Jaeger]

Nachmittags läuft sowieso nicht wahnsinnig viel, dann könnte man locker das Kontingent wieder aufholen und auf der 28 landen lassen, zumal dann auch (fast) keine Widebodies mehr kommen.