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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : The End Of Crossair Europe


Airbus A330-200
28.10.2002, 15:17
People have say me today that Crossair Europe will ceassed activities 31st oktober 2002 is it right?

slts

sébastien
Unregistered
28.10.2002, 16:23
Bin gespannt was unser EAP-Fan André dazu meint!
RJ100
28.10.2002, 17:41
...und somit das Ende der München, Marseille und anderen mit Saab340-bedienten Strecken?

:mad:

Aber natürlich steht SWISS weiterhin zu Basel...:p


RJ100
rebel
29.10.2002, 09:56
....und seit 2 Tagen ist der Teil News/Pressemitteilungen auf der SWISS-Homepage stillgelegt..... man darf wohl den zwischenzeitlich berühmten Text 'SWISS steht weiterhin zu Basel' nicht mehr lesen!!!
Werner Soltermann
29.10.2002, 16:26
Ich habe bereits den Working Timetable Summer 2003 der Swiss
(Issue 1) vorliegen und dort fliegen weiterhin die Saab 340B der QE wie schon jetzt gemütlich weiter! Es hat übrigens nichts, aber auch gar nichts Neues drauf. Sogar die Saisonlinien nach NAP/AJA und OLB sollen wieder sein.
Ebenfalls vermisse ich etwelche Embraer 170 und A340-300 bei
Flügen ab ZRH oder GVA...

Werner
Unregistered
29.10.2002, 17:26
Die EM170 werden erst ab Winterflugplan 03 linienmässig eingesetzt. Bis zu diesem Zeitpunkt werden sie sukzessive auf Linie fliegen und andere Typen ersetzen.
Airbus A330-200
01.11.2002, 15:08
Continue until december for the moment man have say today ...?

slts

seb
RJ100
09.12.2003, 18:19
Offenbar steht das Ende von Crossair Europe nun doch kurz bevor.
Im System erscheinen die Crossair Europe Flüge (3xMünchen, 2xBerlin-Tempelhof und 1xDüsseldorf) ab Sommerflugplan mit Saab 2000.

Gruss,
RJ100