Rolf Keller
26.11.2011, 01:31
Um die Rechte an einem Markennamen behalten zu können, muss der Namen genutzt werden. Dies trifft auch für Swiss International Air Lines zu, die die Rechte an «Swissair» und «Crossair» besitzt und nicht verlieren will.
Zehn Jahre nach dem Grounding flieben nun Swissair und Crossair wieder ab Zürich. Allerdings - zumindest vorläufig - nicht mit grossen Maschinen, sondern mit Kleinflugzeugen der Motorfluggruppe Zürich MFGZ. Die Swissair-Rolle spielt der Piper Archer III HB-PPM, der vorerst Swissair-Aufschriften trägt. Für Crossair ist eine Cessna 172 aktiv. Weitere Maschinen sollen folgen.
» Bericht der BaZ online (http://bazonline.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/Kleinflugzeuge-lassen-Swissair-wieder-abheben/story/12168264)
Zehn Jahre nach dem Grounding flieben nun Swissair und Crossair wieder ab Zürich. Allerdings - zumindest vorläufig - nicht mit grossen Maschinen, sondern mit Kleinflugzeugen der Motorfluggruppe Zürich MFGZ. Die Swissair-Rolle spielt der Piper Archer III HB-PPM, der vorerst Swissair-Aufschriften trägt. Für Crossair ist eine Cessna 172 aktiv. Weitere Maschinen sollen folgen.
» Bericht der BaZ online (http://bazonline.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/Kleinflugzeuge-lassen-Swissair-wieder-abheben/story/12168264)