Silberne Crossair-Tails

[Michael Koerte]

Wer weiss, wie es um die Pläne der Crossair steht, ihre grauen Tail-Logos durch silberne zu ersetzen?

Als das neue Crossair-Design herauskam, gab es das Problem, dass die Farben nicht so waren, wie man es sich vorgestellt hatte. Später hiess es, dass nun silberne Folien auf die Tails geklebt würden. Davon gibt es auch ein Foto, das ich auf Airliners.net gefunden habe:

http://www.koerte.com/special/tail.jpg
http://www.airliners.net/open.file?id=162536

Meines Wissens sind heute aber alle Crossair-Flugzeuge, die das neue Logo haben, immer noch im kritisierten Grau, von Silber (à la American Airlines) keine Spur ...

Gab es Probleme mit der Zulassung (metallische Partikel in den Folien)?

Um Aufklärung wird gebeten ...

[Siegrist Rolf]

Das dürfte technische Gründe haben: Haftung, Haltbarkeit bzw. Lichtechtheit usw. von Metallic-farben (eigentlich Grau-Metallic), allenfalls sogar Fragen von Korrosion (Verträglichkeit mit Rumpf). Folien dürften sich bei Jets ohnehin nicht eignen, ich könnte mir vorstellen, dass das "Muster" im Bild für einen Marketing- oder PR-Gag erstellt wurde.

[Rolf Keller]

Nach meinen Infos (aus der CRX-Technik) wurde der abgebildete Embraer lediglich zu Testzwecken verändert- für lediglich einen Tag. Ob die Maschine mit diesem Heck je aus dem Hangar gebracht wurde, weiss ich nicht. Ich habe aber gehört, dass das getestete Silber-Heck verworfen worden sei.

Vor ca. einer Woche habe wir im Line-Up am EAP festgestellt, dass bei einer der neu bemalten CRX-Maschinen ein neues, viel 'silbrigeres' Grau gewählt worden ist. Es war jedenfalls nicht möglich, die Maschine ohne Spiegelungen im Leitwerk aufzunehmen. Gibt es dazu Beobachtungen oder News?

[eapfreund]

Hallo Freunde
Dieser EMB-145 hatte den Hangar effektiv verlassen, fuer ein Photoshooting und einen Photoflug ueber den Alpen. Tags darauf wurde die Folie wieder entfernt.
Gruss
eapfreund

[Michael Koerte]

Auch der ERJ170 Nr. 2, der in Sao José dos Campos in CRX-Farben in der Halle steht, hat diese metallische Farbe auf dem Tail.

Laut einem CRX-Mitarbeiter, der auch vor Ort war, ist es noch nicht entschieden, ob diese Silber-Folien je verwendet werden.

http://eapnews.ch/special/erj170tail.jpg

Eines wundert mich aber schon: Wieso "bastelt" die CRX nun schon seit eineinhalb Jahren an ihrer Bemalung herum, wo doch beispielsweise American Airlines bei hunderten von Flugzeugen diesen Metall-Look verwendet? Irgendwelche Leute mit Silber-Erfahrung müssten doch aufzutreiben sein.