Rolf Keller
01.07.2003, 18:19
Aus der online-BaZ vom 1.7.2003:
"Germanwings zieht Zürich als neuen Hub in Betracht
Köln/Bonn/Zürich. AP/BaZ. Der deutsche Low-cost-Carrier Germanwings erwägt die Einrichtung eines neuen Drehkreuzes im Flughafen Zürich-Kloten. In Betracht kommen ausserdem Berlin, Nürnberg oder Stuttgart; die Entscheidung soll in den nächsten Wochen fallen, wie Germanwings am Dienstag mitteilte.
Zwei bis vier Flugzeuge
Abschliessende Verhandlungen mit den betreffenden Airports sind gemäss Mitteilung im Gang. Am neuen Germanwings-Hub sollen im September oder Oktober 2003 zunächst zwei bis vier Flugzeuge stationiert werden. Die im Oktober letzten Jahres gegründete Tochtergesellschaft der deutschen Regionalfluggesellschaft Eurowings erwartet den Angaben zufolge mit dem Entscheid für ein neues Drehkreuz einen neuen Expansionsschub."
Das würde eigentlich ins Konzept der Übernahme von Swiss durch Lufthansa bestens passen: Germanwings könnte die kommende Billig-Eco der Swiss auf den 'Rennstrecken' lückenlos übernehmen und die restlichen Zubringerflüge in Europa durch SwissExpress bzw. CityLine ausführen lassen. Die vielen A32x könnten so auch noch ausgemustert werden oder teilweise an Germanwings übergehen...
Man wird sehen. Vielleicht sind ja alles auch nur Enten...
Rolf
"Germanwings zieht Zürich als neuen Hub in Betracht
Köln/Bonn/Zürich. AP/BaZ. Der deutsche Low-cost-Carrier Germanwings erwägt die Einrichtung eines neuen Drehkreuzes im Flughafen Zürich-Kloten. In Betracht kommen ausserdem Berlin, Nürnberg oder Stuttgart; die Entscheidung soll in den nächsten Wochen fallen, wie Germanwings am Dienstag mitteilte.
Zwei bis vier Flugzeuge
Abschliessende Verhandlungen mit den betreffenden Airports sind gemäss Mitteilung im Gang. Am neuen Germanwings-Hub sollen im September oder Oktober 2003 zunächst zwei bis vier Flugzeuge stationiert werden. Die im Oktober letzten Jahres gegründete Tochtergesellschaft der deutschen Regionalfluggesellschaft Eurowings erwartet den Angaben zufolge mit dem Entscheid für ein neues Drehkreuz einen neuen Expansionsschub."
Das würde eigentlich ins Konzept der Übernahme von Swiss durch Lufthansa bestens passen: Germanwings könnte die kommende Billig-Eco der Swiss auf den 'Rennstrecken' lückenlos übernehmen und die restlichen Zubringerflüge in Europa durch SwissExpress bzw. CityLine ausführen lassen. Die vielen A32x könnten so auch noch ausgemustert werden oder teilweise an Germanwings übergehen...
Man wird sehen. Vielleicht sind ja alles auch nur Enten...
Rolf