Airbus A330-200
24.08.2003, 15:59
ZURICH, 24 août (AFP) - Les pilotes de la compagnie suisse Swiss volent avec des cartes de navigation inexactes sur certaines destinations européennes, mais la sécurité des passagers n'est "absolument" pas remise en question, a indiqué dimanche Dominik Werner, porte-parole de Swiss.
"Tout produit imprimé comporte des fautes de frappe. C'est le cas ici. Mais les pilotes disposent d'ordinateurs de bord pour la navigation et ils peuvent appeler le contrôle aérien", a précisé le porte-parole.
Le porte-parole a confirmé une information parue dans les journaux suisses "Le Matin dimanche" et le "SonntagsBlick".
La sécurité des vols ne souffre pas de ses erreurs, a souligné le porte-parole, qui n'a toutefois pas pu en dire davantage ni annoncé l'intention de Swiss de prendre des mesures pour pallier à cette situation.
Selon les deux journaux suisses, ces erreurs concernent des fréquences radios et de radio-guidage, des angles d'approche et des paliers d'altitude. Certaines de ces données manqueraient ou seraient erronées.
De son côté, Peter Nussbaumer, enquêteur auprès du Bureau fédéral d'enquête sur les accidents d'avion, a estimé que "les cartes relèvent bien de la sécurité", selon les deux journaux.
SWISS INTERNATIONAL AIR LINES
AFP 24/08/2003
SLTS
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"Tout produit imprimé comporte des fautes de frappe. C'est le cas ici. Mais les pilotes disposent d'ordinateurs de bord pour la navigation et ils peuvent appeler le contrôle aérien", a précisé le porte-parole.
Le porte-parole a confirmé une information parue dans les journaux suisses "Le Matin dimanche" et le "SonntagsBlick".
La sécurité des vols ne souffre pas de ses erreurs, a souligné le porte-parole, qui n'a toutefois pas pu en dire davantage ni annoncé l'intention de Swiss de prendre des mesures pour pallier à cette situation.
Selon les deux journaux suisses, ces erreurs concernent des fréquences radios et de radio-guidage, des angles d'approche et des paliers d'altitude. Certaines de ces données manqueraient ou seraient erronées.
De son côté, Peter Nussbaumer, enquêteur auprès du Bureau fédéral d'enquête sur les accidents d'avion, a estimé que "les cartes relèvent bien de la sécurité", selon les deux journaux.
SWISS INTERNATIONAL AIR LINES
AFP 24/08/2003
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