Unfallbericht HB-IXM

[Marc Seidel]

Der Untersuchungsbericht (168 Seiten!) zum Crossair-Jumbolino Absturz (HB-IXM) bei Bassersdorf wurde heute veröffentlicht und kann im Internet unter http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/1793_d.pdf abgerufen werden.

[filou]

hallo marc

danke fur info , und danke fur links ...


gute nacht

[Rolf Keller]

Mich haben die Erkenntnisse des Berichtes zuerst schlicht erschreckt und dann eigentlich doch nicht sonderlich verwundert. Von jetzt an mache ich mir einfach keine Gedanken mehr, wenn ich in eine sibirische Antonov 24 oder Mi-8, in eine ukrainische Tu-134A oder in Afrika in eine uralt-B732 steige. Schlimmer kann das nämlich nicht sein - eher das Gegenteil ist der Fall, denn dort wissen die Leute wohl eher noch, was sie tun und glauben nicht, dass die Technik 'es dann schon bügeln' wird.

Rolf

[Marc Seidel]

Crossair-Absturz bei Bassersdorf: Bundesanwaltschaft erhebt Anklage

Sie Mitteilung der Bundesanwaltschaft http://www.ba.admin.ch
http://www.ba.admin.ch/ba/de/home/dokumentation/medienmitteilungen/2007/2007-10-26.html

[Marc Seidel]

Die Bundesanwaltschaft (BA) erhebt gegen Moritz Suter und André Dosé schwerste Vorwürfe wegen dem Absturz der Crossair- Maschine von 2001 in Bassersdorf ZH.
http://www.20min.ch/tools/suchen/story/29459403

[Urs Ruf]

na toll - super - und was ist mit SR111 Halifax :confused:

[RJ100]

Na ja, die Bundesanwaltschaft muss das sagen, schliesslich wollen sie ja vor Gericht gewinnen. Leider geben die Medien die Anklageschrift in einer Art und Weise weiter, die den Eindruck erweckt, es handle sich um Tatsachen.

Es handelt sich dabei aber nicht um Tatsachen, sondern um Behauptungen der Anklagepartei. Ich habe aber einmal gelernt, dass die Behauptungen einer Partei mit allergrösster Vorsicht zu bewerten sind. Es ist eines der höchsten Prinzipien unseres Staates, dass sich die angeklagte Partei zu den Anklagepunkten äussern kann und seine Sicht der Dinge darlegen kann.
Diese Aussagen beider Parteien muss dann das Gericht bewerten. Bevor dies geschieht, kann man über die beteiligten Personen auch nicht urteilen. Trotzdem tun das die Medien wieder einmal. Sie haben es auch bei Nassenwil gemacht und auch bei Swissair- und jeweils verloren.

Die Bundesanwälte erzeugen in letzter Zeit übrigens sehr viel heisse Luft und zeichnen sich in erster Linie durch übereifriges Auftreten und Rundumschläge aus. Dass man sich auf angebliche Aussagen von ehemaligen Crossairpiloten stützen muss, zeigt meines Erachtens, dass nicht sehr viele handfeste Beweise vorhanden sind. Jeder Erstsemester-Student in Recht weiss, dass sich Aussagen meistens nicht beweisen lassen und es somit zu einer "Aussage gegen Aussage" kommt und deshalb wegen der Unschuldsvermutung der Angeklagte freigesprochen wird.

Mir macht die Bundesanwaltschaft auf jeden Fall keinen sonderlich sicheren Eindruck! :D


Gruss
Thomas

[Urs Ruf]

Na ja dann kann man wohl sagen, die müssen die Fixkosten in Bellinzona irgendwie reinholen :eek:

[btbaalza]

Moritz Suter war zwar immer für Sprüche gut wie sie ihm jetzt angelastet werden und bekannt für seine Art der Führung, welche nicht allen gepasst hat. Er war aber ebenso ein gewissenhafter Pilot und Fluglehrer. Das Ganze sieht meines Erachtens nach persönlichen Abrechnungenaus. Derartige Anschuldigungen müssen aber vor Gericht belegt werden können, was für deren Urheber auch problematisch sein könnte.

[Urs Ruf]

Na das ist ja toll - jetzt haben die Bundesanwälte 6 Jahre und 5 Monate gebrauch um zu dem Schluss zu kommen, dass MS und AD schwerwiegende Fehler begangen haben. Was das wohl wieder kostet und wer bezahlt das :confused:

[RJ100]

Da ich mich ohnehin bald bewerben muss, könnte ich es ja einmal bei der Bundesanwaltschaft versuchen. Die scheinen einen guten Juristen gebrauchen können.

Im Gegensatz zu Herrn Bulletti's Honorar würde meine Offerte, zu Gunsten des Steuerzahlers, geradezu ein low cost-Angebot darstellen.


Gruss
Thomas

[Urs Ruf]

Ich finde es jedenfalls befriedigend wie der Prozess ausgegangen ist.

Siehe SR-Grounding etc. und was ist mit SWR 111 ?

Zur Firmenkultur etc. kann ich nichts sagen. Aber scheinbar muss es für viele Angestellte gepasst haben, sonst wäre die Crossair nicht so gewachsen.

[Margie]

Hoi zämme

Zur Abwechslung ein Zeitungsartikel, der nicht "betriebsblind" ist:

http://www.sonntagbz.ch/pages/index.cfm?dom=158&rub=100212537&arub=100212537&orub=100212537&osrub=100212537&Artikel_ID=101832927

Wünsche gute Lektüre!

Griessli,

Margie

[Marc Seidel]

Die früheren Crossair-Chefs Moritz Suter und André Dosé haben nach ihrem Freispruch wegen des Jumbolino-Absturzes von Bassersdorf scharfe Kritik an Bundesanwalt Carlo Bulletti geübt.

http://www.20min.ch/tools/suchen/story/26249440

[Urs Ruf]

Betr.: skyguide - mit 45 Mio CHF Verlust 2007 wird personell sicher nicht aufgestockt - eher "komprimiert" :( noch mehr Arbeit weniger Pausen.